どうもまんぞうです。
まんぞうのエリミネーターは、今でも十分にかっこいいですが
（自画自賛）
今回は訳があって
ハンドル周りのドレスアップカスタムをしていきたいと思います。
エリミネーター「ドレスアップカスタム」
取り付けるのはこちらのパーツ！
●レバー
●フロントフォークキャップ
●シリンダーキャップ
レバー交換する意味
今回のカスタムはほとんど見た目だけのためですが、レバーに関してだけ大きな意味があります。
というのも、元々はレバーを交換しようとは思っていませんでした。
ただ、バイク乗りの先輩からよく聞くのが
「立ちゴケして、レバーが折れちゃった！」
という話。
なるほど、バイクを倒すとレバーが折れることがあるのか・・・
もしツーリング先などで立ちゴケして、レバーが折れてしまったら
そう考えると居ても立ってもいられません。
しかもまんぞうはレバーを交換したことがないので、全く未知の世界。
というわけで
「一度レバーを交換してみよう！」
となったわけです。
それ以外はおまけです。
カスタム開始！
まずはフロントフォークキャップからサクッとつけていきます。
付属の六角でイモネジを閉めるだけ。
これはで5分もかかりませんでした。
次にシリンダーキャップ
ネジを外して
カバーを取ります。
そしてつけてネジを止めて終わり。
これも5分もかかりません。
簡単でした。
さていよいよ本命のレバー交換です。
まずはクラッチレバーから。
下のナットをおさえながら上のボルトを外します。
こんな感じのボルトが入ってました。
ワイヤーがつながっているのですが、簡単に外れます。
新しいレバーにワイヤーをセットして
締めれば完成。
続いてブレーキレバー
手順はクラッチと一緒ですね。
こちらはワイヤーなどは付いていないようです。
新しいレバーをはめたら締めるだけ。
ドレスアップカスタム完成
ハンドル周りが豪華になりました
満足感は高いです。
取り付けも意外と簡単でしたね
これならツーリング中でも、工具と替えのレバーがあればなんとかなりそうです。
そして、外した純正レバーは、バイクのツールバックに忍ばせていつでも交換できるようにしておきます。
持ち運び用のコンパクトな工具セットがなかったのでこちらも購入してツールバックに入れました。
この工具小さいんですけど、すごく使いやすかったです。
これはツールバックに入れておくと良いです。おすすめ！
立ちゴケしないのが一番ですが、これで万が一にもツーリング先でレバーが折れてもすぐに交換できます。
今回は備えつつ、楽しいカスタムができました。
どの製品も値段の割に高級感があり、良い商品でした。
にしてもレバーはカッコいいな！
まんぞう的には大満足なカスタムでした。
ではまた。
今回ご紹介したアイテム
●レバー