https://twitter.com/luluimai
https://twitter.com/luluimai/status/1613832405026246656
なかなか良いと思うよ。
立憲民主党に居ても、得は無いよ。
追記_♪
今見てるけど。
生●▲子氏なんかより、ず～～～っと、ずっと、立派な会見しているジャマイカ！！
応援しちゃうなぁ～。
県議１期やったら、国政に出て、日本国民を地方から救ってくださいまし！
経世済民とは、民を救い世を納めると言う事らしいですよ。
インフラ整備に、新設し、商いが行われる様に。
産業を育て日本でモノを造れる様に。
まさに、リアルシムシティーみたいな話になってまってるけども。
シムシティーだって、最初にやるべきは道路新設からよ。
追記２補足_♪
うんと、インフラ整備で道路新設を銘打ったけども。
私は地方をコンクリートフォレストにするべきだ！なんて、一言も言っていないし、地方の大都市化みたいな事は賛成していない。最低限、道路は必要と思うけど、自民党の一部と、その支持者のいう所の、『リニア』に関しては、時期尚早と思っている。長距離よりも、地域の足としての道路と言う事ね。鉄道はまだ先で良いと思うけど、必要とあらば新設するべきと思う。
森林を伐採しうる事だから慎重に事は運ばないとならないけど、道路は無いと困るよ。細々で良いと思うんだけどね。いきなり4車線、6車線の大道路をという訳ではない。町と町を繋げると言う感覚。そして出来た道路の沿いに商いが行われると思う。
経済発展は出来る。
デフレを放置していけば、どんどん技術力も縮小していってしまう。
デフレと、モノの価格の下落は、同じように語られているけども。
ここに関して、三橋氏の言い分に私は賛同する事もある。
つまり、人口減でやるべきは、企業の生産性の向上という目的で投資をしなければならない。
だから、人口減は大きな問題ではないと、私は感じている。
いっちゃ、7万人程度の国（トヨタという企業を一つの国としてとらえれば・・・）でも1兆円の純利益を出しているんだ。
1.25億人分の7万人で、GDP500分の１の純利益を稼ぎ出している。
7万人を１として、1.25憶人の中に、1785。トヨタが、1兆円の純利益を出している。
同じ7万人規模の企業が、人口1.25憶人の中に、1785ある訳で、1兆円の純利益を出す企業が、1785あれば、1785兆円規模の経済圏になるわけだ。純利益で。無論、これには絡繰りもある。純利益は本業以外の利益も含まれるので、為替差（円変動差益？）、株なんかの収益も含まれるんだろうね。輸出しているのなら、消費税還付も受けれている訳だよね。
しかし、企業団体は、安価な人件費に頼っている。
投資というコストをかけるよりも、安価に切り捨てられる労働者の方が都合が良い。そりゃそうだ。生きる為の生産活動という位置づけにされる労働というのは、安くても生きる為に選択せざるを得ない。となれば、設備投資して、コストをかけるリスクを背負う必要はない。もはや、設備投資は、企業経営上のリスクでしかないのだよ。
在庫も持たない。
設備投資もしない。
何もしない。
ただ横流しして利益をかっさらう。
そりゃ消費税増税したくなるよね。
呆れたもんだぜ、まったく。