まっさきに

さて自宅に戻ってした事は

スカブの置き場所でした

車庫は娘と半分にして使っているので

領地を犯すと非難の嵐に巻き込まれそう(￣ー￣；

ギリギリまで車を中央に寄せてから自分の右側にすき間を確保出来た～

これで雨風はしのげそうです

今後の分解整備の予定は

１．古いガソリンの抜き取り入れ替え

２．キャブレターの清掃

３．オイル関係のの交換　（フラッシングも含んで当然エレメントも）

４．ワイヤー系の動きの改善

５．うるさいマフラーの交換？

６．あの匂いの原因捜索

これでとりあえずは動かしても大丈夫になれるかな～

でも1番はネットで良きアドバイザーとなるブログを探さないとですね

何かおきてるな～

安いバッテリーが手に入ったのでナンバーと共に

車屋さんにかみさんと出発～

かみさんを車でご帰宅ねがってから

まずは支払を完了して

標準サイズの1サイズ上のYTX9-BSを装填

中のスポンジを外して無事にケースに収まりました
　　　　　　さん

　　　　　　 に

　　　　　　いち

　　　　　　ぜろ～～～

　　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!


エンジンも無事にかかったぞ～

この後オイル交換をしてない長期保存のスクーターで

自宅までの約６キロほどのバイパス走行です

今思うと・・・

かなり無謀かも(￣ー￣；

気持ちうるさめのマフラーで気持ちよく走っていると

何処からかビニール系の焦げる匂い

長年の勘で「やばいよな～」ととっさに判断したけど

帰るしかないのでないので騙しだまし自宅まで戻って来ました

さてここからは乗る為の分解修理が

始まります

決めたら速攻

買う事を決めたのでまずは登録変更

これも頼むとお金が掛かるので

自分で手続きをして

少しでも部品代にまわさないとね～

ネットで事細かに調べ上げて用紙の書き込みも完璧

住民票やら保険もキッチリ用意

ドキドキしながら窓口へ

意外と手続きは簡単で10分位で全て完了しましたよ


このスカブ

Ｃｊ４１と言う初期のタイプでかなりの骨董品でして

必要になる部品が意外とネット上に少ない

オークションも価値と価格に差が有りすぎて

時間も掛かりそうなのですが・・・


これも修理以上に楽しめそうですね


バッテリーを交換しないと

自走が出来ない

陸送は面倒

近所の量販店で調べるとバイクのバッテリーは高価と判明(￣□￣；)

まずはネットで手に入れる物は

送料込みの最安バッテリーに決定！

なぜかＯＫが

過去にバイクで事故っているので今回もダメかと思っていたら

かみさんのＯＫが出た～

30年以上前に初心者の軽トラに交差点を

直前右折され

バイクで飛んだ経験がありまして・・・




気が付いたら病院のベットの上




偶然、事故現場に居たかみさん（その時は彼女）が

救急車で病院まで付いてきてくれて

一部始終を見てたので

乗っても良いとはなかなか言えませんよね～

今でも首にはその時の縫い傷が残ってますし＾＾；

今回は30年と言う月日がそろそろ落ち着いたと

判断してくれたみたいです

ビックスクーター

暇な休日を過ごして・・・

5年か～

子供も大きくなると親を頼らずに生活してるので

休日にやることがない

そこで目を付けたのがスクーター

若かりし頃は2サイクルのバイクで遊んでいましたが

今なら楽に乗れるスクーターですね

お金も無いので新車は無理

持ち金であれこれ探していたら

通りすがりの自動車屋の店先に
　
なんと

格安のビックスクーターが売りに出てた～

自宅の納屋で10年寝てたスカイウェイブと聞いて

速攻でチェックしてみました

バッテリーは　✖　10年放置すれば死にますよね～

ワイヤー系は　△　動きに引っ掛かりが

見た目は　　　△　金属製品に錆とカウルにひび割れ

価格は　　　　〇　オークションで移動を考えたら格安

現状渡しの言葉に直しがいがあるのも魅力かな

さて浮かんできたのは自宅のかみさんだな～