土曜日の午前中からお世話になってる主治医のRSTさんの所でクラッチ交換をしてもらいました。
普段の街乗りの使用ではクラッチの滑りは特に感じないのですが、サーキット走行での高回転域では以前から滑る症状が有りました。
ミッションがすんなり外れなかったみたいですが、さすがの手際の良さで無事に降りました♪
今回投入のATS製のカーボンツインのクラッチです。
使用用途を考えてのスペシャルバージョンですψ(｀∇´)ψ
カーボンディスク超軽いですψ(｀∇´)ψ
これは今まで頑張ってくれたエクセディーの
カーボンクラッチです。
交換後の感想はとにかく踏力が軽い♪
半クラも余裕（≧∇≦）
言い方は悪いかもしれませんが、音で表すとフニャって感じです。
会社で乗ってるハイエースやダイナのクラッチよりも踏力が軽く感じます。
交換前に常連のYさんの車で試乗もさせてもらいましたが、こんなに軽かったかな？って
思いました。
通勤からサーキットまで使用する自分には
渋滞も全く気にならないし、通勤で2日間乗りましたがホント快適です♪
サーキットカウンターのセンサーをフロア下に固定してもらう作業も一緒にお願いして日帰りで全て作業してもらいました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
芳行社長、洋二専務、そしてハヤト君夜遅くまでの作業ありがとうございましたo(^▽^)o