伊勢原探検隊
今回はいつもより遅めの１０時集合 そして お札の雄庵さま参加ということで たぶん何時もよりコースは楽かな・・・と予想
出発です 相模川河川敷右岸を上流にバイクを走らせる
最近は林道も各所が規制され 走りにくくなっているのですが 河川敷はその辺は安心
ミニ トライアル場
トライアル現役時代なら 楽勝な場所だったのですが
病気と老化による体力の衰え テクニックの低下 マシンも旧式とあって
バイクを走らせると すぐ息が切れるという情けなさ
今度は左岸側に渡り
小休止
大山や丹沢の山々が見える
とある コンクリートブロックの法面を上がるとき
テリー様 バランスを崩し転倒
コンクリでコケると痛いし 今回はこけたバイクに足が挟まり抜けない
オフロードバイクで危険な転倒は
１ バイクに巻き込まれる
２ 上からバイクが降ってくる
３ バイクに身体が挟まり抜けなくなる
ですから 「ヤバい」と思ったら バイクを離して避難して 地面へ対する身体の受け身へ というのがオフロードバイクで安全にコケるコツ
そして ライデングテクで勘違いしやすいのは
フロントが浮かないように 前傾でハンドルを抑える ・・・は 対蹠的なテクで
かぶさっているのでハンドルは使いにくいし リアが滑ると終わる
実は フロントが浮かないように 下半身の膝を入れ 上体はリラックス
これなら ハンドルもコントロールしやすいし リアのトラクションコントロールは膝の入れ具合で調整できる
トライアルのヒルクライムでは ここまで膝を入れます
写真は 国際スパーA級 黒山健一選
上の写真の実際の動画
膝を使ってバイクコントロールが見事
ここまで凄いことしなくても 河川敷の法面レベルでは 膝を使うことを意識するだけで 問題なく行ける様になると思います
動いて転んだら お昼
大晦日でも営業してくれている ラーメン屋「大桜」
神奈川県内で チェーン展開
https://www.hotpepper.jp/gstr02337/SA12/?msockid=080b4cb75a186f1e3cc75a855b796ede
一組待ちでしたが すぐ席に
座って食えるのはありがたい
ラーメン着丼
麺は太くて汁も粘り気があるドロッとタイプで 今日みたいに寒い日には身体が温まる
タイプで云うと「豚骨」なのかな
ウチの近所 歩いて６分のところにある「豚蔵」さんに似ている味
バイクで汗かいた時の ラーメンって最高に美味く感じる
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