季節は戻り １１月８日
昨夜の雨も上がり 朝から晴天
到着した場所は県の運転免許センター
白バイ大会のイベント日
ズラリと並ぶ県警の白バイ CB1300P ２０台
石川県警で活躍する白バイは 全体で約３０台だそうなので ２/３ がココに集結
ちなみにヘルメットは地面に置くか 後方のパトライトに掛ける
ヘルメットの発泡スチロールの内装を痛めてしまう可能性があるので バックミラーには置かない
まだ イベントまで時間があるので 展示車両の見学
ハーレーの白バイ
これはパレード様で 取り締まりには使わない
これから 採用され CB1300Pと入れ替わっていくであろう 新型白バイNT1100P
能登半島地震のとき 悪路での巡回や連絡に活躍 CRF250
ほぼ ノーマル
新型 白バイ NT1100Pを見ていきます
スペックは こんな感じ
軽量なツインエンジン採用ですが 車重は２６０ｋｇと 思ったより軽くない
因みに 現行白バイＣＢ１３００Ｐ 車重 ２６６ｋｇ
ある程度 車重があった方が 白バイとしては使いやすいのかな？
以前採用されていた VF800P は２４３㎏
V4エンジンはメンテナンスがメンドクサイという欠点はあります
NT1100P エンジン 水冷２気筒のシンプルなレイアウト
２気筒って 軽量だしトルクがあるので 公道レベルでは こちらの方が実用的 メンテナンス性も良いし 燃費も良い
このエンジンはアフリカツインと同じ
コントロールの優秀さは
↓ この動画を見てもらえれば 納得
まぁ ライダーが トライアル世界選手権 １９年連続チャンピオン という化け物ライダーというのもありますが
ポジションはアップライト
シートに着座すると カウリングが大きく安心感があり 風防効果も高そうだし 乗り心地も良い
シンプルなメーター
我々が愛好するバイク（単車）として魅力的かと問われれば 個人的にはビミョーですが
白バイとしての実用性は高そう
