金曜日 午後から出かけた 恒例 秋の三発隊ツーリング
三発隊とは
ヤマハ発動機が 1970年代に他の会社の真似じゃないバイク造りをした結果
DOHC3気筒エンジン シャフトドライブなどを採用
当時のヤマハ渾身の作「GX750」 及び 「XS750」 のオーナズクラブ
集合場所の修善寺は初夏の日差し
・・・暑い
他社の真似をしないことを優先 国内市場調査はしたのか？それともしたけど無視か
結果 日本国内不人気 3気筒
・・・一応言い訳をしておくと ヨーロッパでは売れたらしい
日本人は理屈抜きに4気筒が好き
GX750が発売されるまで 国内大型二輪では 人気のカワサキZ2
4気筒 4本マフラーは 重厚で迫力がある
でも 長所は裏を返せば短所
重厚で迫力は 実際に「重い」「ジジ臭い」
スリムで軽くて 見た目もスッキリ 若々しい？
GX750
発売して その売り上げ結果
・・・・国内では一部のヘンタイにしか見向きもされなかった
今年 2026年は GX750発売 50週年の記念年にあたりますが
ヤマハ コミュニケーションプラザ 1970年～1980年代車のコーナーにGX750の姿なし
・・・ヤマハ発動機にとって GX750は隠したい過去なのか？
そんなヤマハの隠部 一部のヘンタイオーナーの寄せ集めが 伊豆に重合
今回は東伊豆
宿に到着
見える海は相模湾
翌朝 ・・・というか今朝
伊豆といえば アジの開きにわさび漬けが定番
・・・これまた白飯が進む
ということで 先ほど無事帰宅
金沢の家に帰ると
・・・・寒い ヤマハの呪いか？
三発隊 伊豆ツーリングの詳細は そのうちレポします
