くるま

車のチューニングパーツのメーカーのトラストが民事再生。

倒産でなく、リストラ等の再建案を提案し会社を立て直す事らしい。

トラストと言えば、グレッディー(Gｒｅｄｄｙ)もトラストだよね。

大変なのは、トラスト自体も大変だけど、債権者が一番大変。

下手すると泣き寝入りで、連鎖倒産もありうる。

個人的なイメージですが、車関係の下請け企業は支払いの

ちょっとの焦げ付きで経営が大変になりそうなイメージがある。

個人経営が多そう。

みんながんばって欲しい。

ちなみに、自分の会社は大丈夫かな？？