１７歳になるベンツを買って。

これも、安全性能のひとつ？


と思った。


それは、ね。


ハンドルが大きくて、しかも、
『Lock-to-Lock』も、３回転強。


そして、詳しいことは、わからないけれど、
キングピン角が、小さいのかな。。。


右左折は、徐行して、
ハンドル操作を、丁寧にしないと、
けっこう、危険。


つまり、わざと、
徐行させているのかな？


運転者だけでなく、同乗者にも、
歩行者など、周辺環境にも、
安全を提供しているのかな？


そんなことを感じた。


（*^_^*）



それから、スイッチ類。


どれも、『かっちり』と操作しなければ、
うまく、作動しないということまでは、
知識として知っていたよ。


そして、さらに、
買って、乗って、わかったこと。


その反応の『ゆっくり』ぶり。


（笑）


うっかり、サッと、押し間違えても、
作動しないことも、多い。


（笑）（笑）


そして、いろいろなスイッチを、
次々に、サッサと連続操作すると、
やっぱり、作動しないことが。。。


（笑）


マニュアルやメカニカルなスイッチを除くと、
すべてのスイッチを、
センサーで管理しているからだと思うけれど。


１９８０年代後半に設計されたと思われる
１９９６年生まれ。


スピード感。。。なし。


（笑）


まあ、世界に名を馳せる『メイドインジャパン』


今まで、その新車を乗り継いできたわけだし、


同世代とはいえ、この２２年間は、
２台のＧＴ－Ｒを乗り継いできて、
敢えて、選択した１７歳。


同じ反応を求める気はないから、
実は、すっごく、満足している。


（*^_^*）


妻、娘が同乗する際に、
ゆったりと走る気にしてくれる。


いい車だよ。


（*^_^*）


長すぎて、タワーパーキングは無理だけれど、
あとは、なにも、不安なし。


オールドタイマー車輌を維持できる環境を
ず～～～っと、用意してくれている。。。


自分の会社と、その製品に対する自信。


すばらしい。


日本の『ものづくり』も、
こういうところ、
見習うといいのになぁ～。。。


もったいない。。。って、言葉。


日本語だもん。




追伸



自動車税も、１３年以上乗ると増税って。。。


気持ちはわかるよ。


新しい車のほうが、『燃費』も、いいしね。


そして、もうひとつ考えてほしいな。


自動車製造にかかる『エネルギー消費』


初年度登録から、２５年もしたら、
『税金タダ』にしても、いいかもね。


そのほうが、『エコ』意識。。。高まるかも。


（*^_^*）


あっ。


新車営業のセールスマンさん。。。


m(_ _)m