WR250F 防備録

ようやく仕上がりました、　ワタシのバイク

「 YAMAHA WR250F 」 2004年式　走行 4,000km

グラフィック・ステッカーを貼るだけで

グッとレーシーになりました

悩んだけど、13,000円の価値はありましたｗｗ　(´∀｀*)ｳﾌﾌ

唯一、マフラーが爆音なので近所迷惑・・・

(´・ω・｀)

【　交換部品　】

レンサル　ハンドルバー

レンサル　バーパッド

MAGRA クラッチシステム

FLU design グラフィック

ＤＲＣ　テールランプキット

ＤＲＣ　ウィンカー

ＦＭＦ　マフラー　（＋グラスウール交換）

ＦＭＦ　サイレントボム３

CYCRA フロントフェンダー

社外　フロントライトカバー

Airtech エアフィルター

DUNLOP GEOMAX 前後タイヤ

PROGRIP グリップ

樹脂製　燃料タンク（純正）

UFO ラジエーターシュラウド

YZ250F(09) 　純正リヤフェンダー

【　装着予定　】

※　クーリングファン

※　ZETA　ハンドルガード

※　STENZ スプロケット

※　D.I.D. 520チェーン　（シール無し）

【　加工　】

シート　あんこ抜き

電装系　配線ひき直し

4st オフ車はエンジンが大きいので

シートのあんこ抜き (-3cm) しても足が着きません　

ローダウン・サスにするしか解決方法は無いみたい

｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

エンジンがレーサーと同じなので

オイルは 500～1,000 km で交換が必要

・・・とネットではよく書かれているけども、

YSPの店長 （元レーサー） に聞いたら

「 サーキットでぶん回す上級者でもない限り、普通でＯＫ 」　らしいｗｗ

ただし、オイルは ”100%化学合成” がオススメ

(｀・ω・´)b

ブログ用に

GoPro 欲しいな www

(´∀｀)b