スズキ 『GSX1100S ”カタナ”』 ちょこっと製作中

こちらが実車の　”GSX1100　カタナ”　です　o(^▽^)o

んで、　こっちがタミヤのキット

ガレージキット製作の合間に、　ちょこっとづつ進めてます

すでにフレームやマフラー、一部の補機類　の塗装は済ませたので

これからはフレームにエンジン・補機類を乗せていく作業になります

とゆう事で、　”エンジン（腰下）”　の組み立てに入りました　(･ω･)b

エンジンはほぼすべて　”メッキ”　パーツになってます・・・・・

メッキパーツって、接着がめんどうなんだよね～

接着面のメッキを剥がさないとダメだからさぁ・・・(´・ω・`)

そこで　”メッキ部品接着”　に、ワタクシのオススメ接着剤　　↓

ボンドの　『ウルトラ多用途　SU　（クリヤー）』

僕はバイクや車の模型で

塗装後の外装部品の接着は、　ほとんどコレで接着してます

なんせメッキを剥がさなくても接着できますし、

クリヤーなので多少ハミ出しても　”わからない”　のです　(｀∀´；)

しかも乾燥後の　”透明性”　もかなりイイですよ！　(o^-')b

まぁ問題は・・・・・　”速乾”　なので

使ってる最中でもチューブの先から固まってくる事かな・・・(^▽^;)