ニューギニア航空でフィジーへ行くには、毎週土曜日に就航しているPX055便でパプアニューギニアのポートモレスビーへ行き、そこでPX084便フィジーのナンディ行きに乗り継ぎます。
成田を出発するのは21時05分、ポートモレスビー着が翌日の04時45分。
真夜中のフライトになるので、中途半端な昼寝などをしないよう気を付けていれば、食事のサービスの後、子供はぐっすり眠ってくれると思います。
搭乗待ちの間に子供を歩き回らせてわざと疲れさせる必要がないのは楽ですね。
さてPX055便の機材はボーイングの767-300、中距離向けに開発されたんだとか。
古い機材なので座席モニターなどはありません。
夜間のフライトなのであまり心配いらないとは思いますが、寝てくれなかった時のために、子供の暇つぶしはしっかり用意しておいた方が良さそうです。
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幼稚園児にはちょっと簡単ではありますが、シールを貼ったりはがしたりして楽しめます。
乗客がそんなに多くないのでぎゅうぎゅうな感じはなく、離陸後、シートベルト着用サインが消えるなり、空いている席に移動して足をのばす方も多かったですｗ
旅行シーズンでなかったからかもしれませんが、何度もこの便を利用しているような雰囲気のお客さんが多いように感じました。
CAは全員ニューギニアの方々だと思われます。
成田発なので日本語が話せるスタッフが一人いたそうですが、確認する機会がありませんでした。
離陸後一時間ほどでミールサービス開始。
あらかじめ航空会社にチャイルドミールをリクエストしておいたので、子供の食事はお子様ランチ風なラインナップ。
量もしっかりあったので、小学校低学年くらいの子でも足りるような気がします。
とはいえ万人向けの機内食は大人用でも子供が食べられないような味付けのものは滅多にないので、幼稚園以上ならあえてリクエストする必要もないのですが
チャイルドミールにしておくとほぼ100パーセントの確率で食事を他の乗客より先に運んできてもらえるので、子供がゆっくり食べられるからありがたいんです。
リクエストしていなくても大人用の食事を先に持ってきてくれることもありますが、確実ではないので。
これは航空会社というよりその時の乗務員次第のような気がするんですが、本当のところはどうなんでしょう？
マンゴーはチキンを選択したので、照り焼きチキンと白米の機内食でした。
ご飯はまあ…やわらかくなってしまうのは機内食のお約束なのでさておき
メインの照り焼きチキンが好みの味付けで、とっても美味しくいただけました！
ミールサービス終了後、明かりが落とされると、ほとんどの乗客がおやすみタイムに入りました。
うちの他にも小さなお子さんを連れている方が何組かいましたが、みんなとても静か。
娘もすぐに寝始めてくれて一安心。
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枕は用意してもらえますが、使い心地はいまいち。
マンゴーは子供にぐっすり眠ってもらうため、ひとつ自前で用意しています。
持ち歩きの際には電化製品を入れたバックパックの背中部分に入れて、クッション代わりに。
けっこう大きくてかさばるので、あまりおすすめは出来ませんが、寝心地はなかなかですよ。
フライトも問題なかったのですが、気流が乱れているところを通過中に、一度すごく大きな揺れがあったのには正直びっくりしました。
トイレにいた人が一瞬浮いた、と興奮気味に言っていましたが、座席にいるマンゴーも浮きましたよｗ
あわてて寝ている子供に覆いかぶさりましたが、すぐに気流が安定したようで、揺れもなくなったので安心しました。
成田を出発するのは21時05分、ポートモレスビー着が翌日の04時45分。
真夜中のフライトになるので、中途半端な昼寝などをしないよう気を付けていれば、食事のサービスの後、子供はぐっすり眠ってくれると思います。
搭乗待ちの間に子供を歩き回らせてわざと疲れさせる必要がないのは楽ですね。
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とはいえ万人向けの機内食は大人用でも子供が食べられないような味付けのものは滅多にないので、幼稚園以上ならあえてリクエストする必要もないのですが
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これは航空会社というよりその時の乗務員次第のような気がするんですが、本当のところはどうなんでしょう？
マンゴーはチキンを選択したので、照り焼きチキンと白米の機内食でした。
ご飯はまあ…やわらかくなってしまうのは機内食のお約束なのでさておき
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けっこう大きくてかさばるので、あまりおすすめは出来ませんが、寝心地はなかなかですよ。
フライトも問題なかったのですが、気流が乱れているところを通過中に、一度すごく大きな揺れがあったのには正直びっくりしました。
トイレにいた人が一瞬浮いた、と興奮気味に言っていましたが、座席にいるマンゴーも浮きましたよｗ
あわてて寝ている子供に覆いかぶさりましたが、すぐに気流が安定したようで、揺れもなくなったので安心しました。