東京メトロ半蔵門線の8000系、千代田線6000系や有楽町線、副都心線の7000系が引退した後も活躍しています。リニューアルでLCD付けてるのもいるから凄い。東急田園都市線中央林間から東武線久喜、南栗橋までロングランしており高架化が本格化する春日部駅でも見られます。春日部駅高架化完成まで活躍している可能性は低いですが、もうしばらく活躍が見られそうです(それより185系はいつまで活躍するだろうか)。