東武スカイツリーラインから半蔵門線、東急田園都市線に直通する５００５０系、東上線の５００７０系に比べると半蔵門線向けに車体幅が小さいのが特徴です。これまで東急８５００系が走ってましたが去年引退し、メトロ８０００系も置き換えが進んでおり仮に引退すればこの系統での最古参は５００５０系になりますが、今のところ置き換え予定はありません。アーバンパークラインの８００００系や東上線の新車の話題を考えるとスカイツリーラインの半蔵門線直通にも動きがあるのか注目です。
回送が青葉台を通過していきました、直通当初は３００００系が使用されましたが６両と４両の連結でスペースが狭いこともあり１０両固定の５００５０系に置き換えられました。３００００系はその後浅草発着などに転用されましたが現在は全て東上線に転属しています。