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日中の北綾瀬駅では3両編成の綾瀬折返し電車と10両編成の代々木上原行が交互に運転されます、北綾瀬はホームドア付きですが3両はワンマンで10両は車掌付きとなっています。代々木上原行にはE233系も運用されており常磐線に行かず北綾瀬、しかもメトロ線内だけで完結する区間となっています(地味かもしれないがこれが千代田線全線)、最も以前からJR車の綾瀬折返しは設定されており最近では綾瀬折返し小田急線直通の運用もあるので北綾瀬にいても不思議ではないのですね。青各停に次は綾瀬と表示されるのが北綾瀬にいる証となります(亀有の段階では緑各停なので)。