（2）新しく箱根観光のイメージリーダーとして就任したVSE、展望席を装備した２形式と違って展望窓に縦棒がないので景観がより見やすくなったのがポイントです。なんだかわかりませんがHISE引退式の看板と並んでいます（爆）
（3）すっかり５編成に増えた３０００の１０両固定である３０９５、まさか１０９０を上回ってしまうとは予想外でした。こいつにはJCOMの広告が独占で貼られていますね！
（4，5）４０００で一番新しいかつ東急車両からの最終編成になってしまった４０６４、もっとも新津製の奴もいるので今後はどちらで製造されるのかに注目です。１編成前の４０６３に関しては新津と横浜（旧東急車両）両方で製造して合体させましたね。
３月１６日に時間があったので撮影していた列車のことです、LSEの旧塗装がもう１本増えましたがこちらは展望席の窓サッシが銀になっているなど本格的にリメイクしたみたいです（驚）ここまで本格的にやってくれたので長く活躍してほしいですね！ただ入れ替わりで相方の旧塗装７００４がATS改造で入場してしまったのでしばらくLSEは１本での運用になります・・・ちなみに４０００で一番新しい車両と言えば４０６４ですがどうやらこれが小田急における東急車両製造最終編成になってしまったそうです、もし次回新車が製造される場合はジェイトレックに発注するかが気になるところです。さて今日はエンタの神様復活スペシャルを見ていますがNキャスやアジアンエースは休みだったり・・・明日はトリコとワンピースのコラボスペシャルなので楽しみです。