小田急バスにやってきたふそうノンステ。

（1～2）狛江に2台導入されたＬＫＧエアロスターは渋谷や成城学園前といった大型車の路線で活躍中！ＡＴ車のみの設定ですがＫＣ車に比べると加速はスムーズに感じます。国交省認定ステッカーはありますが今回の車からラッシュ型が設定されたためちゃんと後ろ一人がけになってます、因みにＡＴ車のみのエアロスターですが多くの事業者で購入されており意外と好評のようです。
（3～6）ゲテノンが来る前にいたＫＣノンステが幕回しをしていました、成城学園前駅表示は出庫用です。このタイプは既に２台が引退した模様で他の営業所でも動向が気になります。
（7）すっかり主役になったエルガの回送です、ＬＫＧの導入はあるのか気になります。
＊こちらは前回見たときのゲテノンです、吉祥寺のほうはＰＫＧなのでＭＴ仕様です。でもこのまま行くと吉祥寺にもＬＫＧが来るかもしれませんね。
２０１０年からモデルチェンジされたバスが発売され、首都圏の事業者でも導入が始まっています。そんな中小田急バスにもその車が現れたようです、２０１０年は武蔵境にハイブリッドが導入されたみたいですが狛江のほうにはまさかのふそうノンステ（ゲテノン）がやってきました、以前吉祥寺にも２台導入されていますが今回は最新型ＬＫＧとなっています。今日はバスに乗る予定はなかったのにわざわざ渋谷から成城まで乗りましたよ（笑）今回はエアロスターでしたがエルガＬＫＧの導入はあるのでしょうか？最も営業所の数は少ないので全営業所に数年かけてハイブリッドを入れてほしい気がします。