（3、4）側面のＮＥＸロゴは消されましたがドア横のロゴとグリーンマークは残ってました。方向幕も変更されてないみたいです（長野で変更の可能性あり）
（5，6，7，8）スノモンと日光です、日光のほうはカラフルに生まれ変わり新車に見えた人もいたそうです。今から営業運転が楽しみです！
（9，10）この編成はＯＭ－Ｎ２という車両みたいです、床下には東武ＡＴＳが装備されました。
＊そのほかの写真です、純正２５３系とＥ２１７系の並びは見納めです（これからはロマンスカーが迎えてくれます）。現役時代の２５３系も載せておきますので今日の写真と見比べてください。
今月のＤＪに載っていた情報を頼りに昨日は逗子に２５３系の出場撮影に行ってまいりました、少し早めに到着したので折り返しの電車の中で休憩していたときに機関車に引っ張られてやってきました。私が車両数を数えているとなぜか７両目にも車両が見えました・・・あれ？スノーモンキーは６両だけじゃなかったっけ・・・と思ってみていたらなんと２５３系１０００番台（日光）まで一緒に来ていました。思いも寄らないダブル出場に多くの人たちがカメラを向けていました、スノモンは機関車で日光は大宮まで自走で走ったみたいです。因みに私が観察して判明した箇所は
・スノーモンキー
＼萋と側面のＮＥＸロゴは撤去（入口はそのまま）
∈濱凖甜峩茲良充─焚クラ）もそのまま
カラーリングに関しても変更は無かった
・２５３系１０００番台（日光）
．ぅ薀好箸暴爐犬織ラーリングだが東武カラーではない
∩誅箸紡疹変更あり、全車両普通車に変更
床下にＶＶＶＦインバーター機器と東武ＡＴＳが追加
な埓番号はＯＭ－Ｎ２、在籍電車区は宮オオ
ダ萋が非貫通になり、Ｅ２５７系のような表示機が追加
といった感じです、１０００番台の片割れは大宮入場なのでこちらも何かが起きそうです。このあとは特に追いかける事無く私は帰路につきました。