（5～8）多摩急行や綾瀬といった表示ももう見れないのでしょうか？多摩急行運行開始時を見ていた列車だけに希少度が上がってます。
（9～11）綾瀬で方向幕を回したときのものです、成城学園前と経堂はやろうとすれば出来そうな気もします。この両サイドを１６０００系と２０００番台が止まっていたら面白かったのに・・・
朝、スポーツ新聞で来年からいきものがかりがしばらく休業するとか書いてありましたが所属レコードのエピックレコードはそんな話は聞いてないとかっているそうです。なんだったんでしょうか？日曜は小田急バスコレを無事買えたので画像を載せようと思いましたがなかなかうまく撮れないのでもうしばらくお待ちください。千代田線のほうは１６０００系の話題でいっぱいですが私が気になってしまうのがやはり１０９０系です、１０９０系とは小田急ファンなら知っている１０００系の１０両固定編成のニックネームで１０９１～１０９４の４編成が在籍しています。製造当初から２代目千代田線直通電車として活躍し、４０００系の登場で６・４編成が離脱後も直通運用に使用され、２００８年からは新宿発着の千代田流しにも入るようになりました。元々１０９０系が好きで小田急ファンを始めた私はこの活躍ぶりを楽しく見ており最強の小田急車として応援してきました。ところが２０１０年に入ると直通運用に入る機会が少なくなり、８月には運転台に千代田線乗り入れ禁止と書かれたステッカーが貼られました（ＡＴＣがあるので乗り入れは可能です）。そして９３、９４が純電気制御となりこちらは完全に直通禁止になったそうです、１０両固定なのでずっと乗り入れてくれると思っていたのに４０００系は１２本あるのでもう必要なくなってしまったのでしょうか・・・１６０００系や２０００番台がやっと出てきたのになんだか残念です、後悔しなくてすんだのは１０９０系を見るたびに写真を撮り続けていたのでの直通運用時の画像がたくさん残っていました。いつかまた走って欲しいです！