（2，3）えのしま号も乗客こそ減っていますがまだまだ客はいるそうです、夏限定で思い切って相模大野・藤沢だけ停車の速達タイプでも作ってみては？
（4）登場から数年たっても名高いＶＳＥスーパーはこねです、３０００系は台車カバーを外してしまいましたがこっちはデザインで付けているので外すことはないでしょう（D-ATS-P取り付け工事が大変そうですが）。来年こそはファミ鉄で展示して欲しい形式です。
（5，6，7）そして主役は地下鉄も走れるロマンスカーＭＳＥです、こちらもやはり流線フォルムとフェルメールブルーが素晴らしいです！次はニューイヤーエクスプレスに期待かな？
＊写真は全て相模大野と町田で撮影しました。
ファミリー鉄道展は無事に終わりましたがＭＳＥがグッドデザイン賞とブルネル賞を取ったという事でまだまだ目が離せません、１１月末までグッドデザインマークを付けているそうなので他のロマンスカーを撮影しつつ見てきました。ＭＳＥは平日ビジネス特急、土休日観光特急として多くの人が利用しており運転日限定ですが新木場乗り入れのベイリゾートも運転されている（一応２００９年までの限定らしいが）、２０１３年にはどのような形態になっているかが注目ですね。