ども、マンデリンです
今日のディナーです
珍しく外食です
今 羽田国際ターミナルなんですよ
何故かって？
それは飛行機乗るからですよ
何処行くかって
韓国ですよ
イイな～なんて言った人
代わりたいですよ
だって仕事ですから
それに顧客と打ち合わせというなの
イジメですから
あ～何言われるんだろう
でも、打ち合わせは英語だから大丈夫
だってほとんどわからないも～ん
では行ってきます
ASIANA航空だった
ハングル分からんよ、、、、
ども、雨ばかりであきあきしているマンデリンです
先日ショックをやり直すのにTN-racingさんにパーツを注文したら
二日後には届いておりました
しかも、手元に在庫がなかったパーツもあったらしいのですが、
お店の方に取りに行って下さったようです
飯塚代表 ありがとうございました
さて、そんでパーツを組み込んでショックを組み直しました
組み込みは先週末には終わってたんですが
用事があって週末にはいけませんでした
嫁さんの実家に帰郷です
なんせ家の嫁 病院勤めでお盆休みがないんですよ
（パートなのにそんな勤務先どうよ・・・）
なので月末の週末に帰郷だったんです
で、仕事をなんとか頑張ってやっと昨日行ってきました！
今回も厚木レジャランです
で走ってビックリです
ショックの再組み立てをしただけで、こんなにも変わるのかってほど変わってます
実際今回変えたのは、シャフトをヨコモ純正にして、
シャフトガイドをTN-555、インナーガイド TN-587Bにしただけなんですよ
なのにコントロールが楽になってました
もちろん走行時間すべてで問題がなかったわけではありませんが
それはほかの要因（ボディ前後間違えたとかね）で
ショックのやり直しをしただけで、しっかりと走りが変わってくれるんですよ
セッティングって各部ちょっとづつ調整して
自分の好みに合わせて行くと思うんですが
そのちょっとをシッカリとシャーシが受け止めてくれないと
変化がわからないのにその違いがわかるんですよ
これは今後のセッティングが楽しみです
ども、朝から土砂降りの雨でびしょ濡れになりながら会社にいったマンデリンです
先日 素組みの状態を確認したくて近くの厚木レジャランにちょっとだけ行ってきました
どうだったかと言うと、、、
なぜか駄目でした
何が駄目ってショックが仕事してない感じです
ショックは先日友人と交換したショックにヨコモのオイル#250を入れてたんですが、、、、
（レジャランはカーペットでグリップするのでもっと硬いオイルでイイと思います）
なぜかまっすぐ走らない、、、
リアのショック寝かせて見たけど、、、
なんだろ？
右手放してるのにまっすぐ走ってる途中でいきなりリアが巻きます
定常円も左右で違う
特に修正舵の入れ方・量が違っている感じ、、、
1時間で帰宅して、ばらしてみたら、、、
ショックに傷が入っていたり、曲がってたり
Oリングが切れかけだったり、シャフトガイド無かったり
そんなのが色々見つかりました
（同じ状態のが1本とないｗ）
ここに写ってるので全部です
ちょっと見え難いですが、右側のシャフトが曲がってます
更に他のシャフトにはギズ
オイル入れるときに気が付くべきなんでしょうが
走りに行く直前だったのでＡｉｒだけ気にして
組んじゃったんですよね
反省、、、、
正確に組みなおすため、パーツ注文です
皆さんは丁寧に・正確に組んで下さい