ども、お久しぶりのマンデリンです
最近考えてるのがダンパーの減衰力についてです。
マンデリンの二駆にはODのHGが付いてますが、パーツがOD価格なので色々考えてからじないと買えませんよ
で考えて買ったのがコレ ⬇︎
減衰力っていうくらいですから、何かの力を徐々に弱めていくわけですけど、それが何かと言えば路面からの入力なわけです
実車で言えばギャップを乗り越えた時など、、、
ラジコンコースにもよりますがPタイルやカーペットだとあまりギャップは無いんじゃないでしょうか
それに比べてカラコンは見た目的にも走った感触としても少しウネリが有るように思います
今日 オアフサーキットさんにOAの予定だからコース内に入るのOK貰えたら確認してみよっと
って事は、Pタイルなんかの時は減衰力が低めでもいいって事になる
（ここら辺も試してみよう）
んで、もう一つの入力が車からの入力ですよね
そう、荷重移動した時の入力！！
スロットル離してコーナーに入ればフロントに荷重が掛かってステアリング切った方向にノーズが入っていくわけだけど、この入り方が変わってくると思うんだ
ラジドリの場合、ほとんどの人がパワースライド的なドリフトから振返しで次のコーナーに持って行っちゃうからあまり気にならないのかもしれないけど、カウンターが遅くて巻いちゃうって人はジャイロの感度調整も良いけどショックも込みで考えてみては、、、
すごく長くなったので一旦ココで終わりにします
