ども、マンデリンです
今日はちょっと長いですがお付き合い下さい
前回のブログで「操ってる感満載！」って言いましたが気になる点が無いわけではないんです
気になってるのは「レスポンス」です
スロットル握って前に出る。この前に出るのが少し遅いんです
誰しも単走は気にならないと思うんですが、追走していると前の車に合わせて前に出たいって時ありますよね
しかも瞬時に！
この思った時にドライバーの意思とシンクロしてトラクション が掛かって前に出て欲しい！なので「トラクション レスポンス」って勝手に呼んでます
この対策としてリアトーアングルの変更を考えているわけです。
YD-2のノーマルリアトーが「3.0度」なのに対し、マンデリンのビヨンドは1.7度！
リアロアアームをショート化した時にRF/RR共にDタイプにしたのであまりトーがつかないです
なので今回はRFのブッシュを5内、RRを3外→4外に変更してみようと思います
これで+0.3度程トーインになります
これでもまだなら追加でスキッド1mm入れてみたいと思います
さぁ、次回も楽しもう！