ども、マンデリンです



実は今日の午後 オアフサーキットさんにお邪魔していたのですが、深いアングルだとそこから車速のコントロールができないな〜って思って、オアフの店長さんに走って貰いました。



そしたら「深いアングルだと巻いちゃうね、おそらくアッカーマンが合って無いんだね。ステアリング切った時のタイヤの接地面をもう一度見直してみたら。」とのアドバイスを頂きました。



オアフ店長さん  ありがとございます!



その場でフロントのキャンバーやら取り付け位置やらを変えていたら何かちゃんと動かない足になってしまったので家で調整です



変えたのは、フロントトレッドを広げたのとキャスターを少しだけ立てた事ですかね



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トレッドは目盛り3個目だったのですが4個目にしました



ステアリング切った時にタイヤがショックに当たらないようにです
走行前は当たってなかったのですが、キャンバーを変えた時にかなりクリアランスが無くなっていたようです
バンプしている時は良いのですがリバンプ時にちょっと当たる



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あとキャスターですが前にスペーサー2個だったのを前後1個づつにしました



最終的には、トレッドを広げてキャンバー付けた形になりました

キャンバー  4.5度 → 7.0度
キャスター前後スペーサー 2.5mm1個づつ

次回が楽しみです