２００７年８月４日（土） 黒部ダム
上越市から北陸自動車道、長野自動車道と走り、長野ＩＣで降ります。
山を越え越え、白馬の方まで・・・。
大町アルペンラインを走って、たどり着いたのは・・・。
扇沢。
あいにくな天気。
雨も時折、強く降ってます。
ここにある扇沢駅からトロリーバスに乗っていくんですよ。
関電トンネルトロリーバスに乗ります。
関電トンネルを走るバス。
電気で走っています。
黒部ダム駅まで、だいたい１６分かかりますよ。
出発！！
トンネルを走って行きますよ～。
すると、途中で・・・あれ、黒部ダムからのバスとすれ違い。
黒部ダム駅に到着です。
さて・・・標高１４７０メートルという黒場ダム駅ホームの気温は・・・
１６度ですって・・・。
涼しいぃ～ねぇ～。
トンネルを上っていきますよ。
もう少し・・・。
外に出ると険しい山々。
ここをくぐっていくとダム展望台。
ここから見えるのが・・・。
気持ちいい～！風景です。絶景かな。
ダム展望台からダムの方へ降りていく野外階段。
切り立った壁に階段がくっついているようなもの・・・。
途中であったのは・・・。
黒部ダム構築用コンクリートバケット。
これでコンクリートを運搬してダムの造ったんですね。
２００３年にオープンしたという新展望台広場へ・・・。
ダムが、だいぶん近くで見ることができますよ。
工事現場に残っていたダンプなどのタイヤの跡が残されています。
ここからも・・・。
毎秒１０立方メートル以上といわれる観光放水。
１０月１５日まで行っているそうですよ。
大迫力の放水は、いつまでも見ていたいですねぇ。
その前にあるのは・・・。
ダムは水深１６２ｍ。
黒部ダムは、すばらしい景観を提供しているだけではなく、昭和３０年代、急激に伸び始めた電力需要を補う目的のため日本最大級の水力発電ダムとして造られました。
昭和３１年から７年かけて建設。
この工事で亡くなった１７１名の方々の慰霊碑があります。
ダムを歩きましょう。
左右を見比べて・・・。
穏やかな黒部湖。
真下に見えるのは放水の様子。
見えます？？
ちょっと晴れ間が覗いたとき・・・水煙の合間に見えたのが・・・。
ダムの反対側へ行きます。
晴れ間が見えてましたが、急に雨・・・。
天候は変わりやすいのね。
ダムの反対側にあるトンネル。
ここにあるのは・・・黒部ケーブルカーの駅。
黒部湖駅。
もう一度、黒部ダムを渡っていきます。
扇沢に戻るため黒部ダム駅へ・・・。
だいぶ歩きましたね。
まぁ～、これでも・・・。
まぁ、だいぶ涼しいですけどね。
景色を見ながら・・・。
さてさて・・・。
帰りましょう。
黒部ダム駅から、再びトロリーバスに乗りますよ。
ここから、駅に向いますよ。
つづく。
地図とルートは、こちらから。