長野輪行の翌週、近鉄乗りつぶしの旅に出かけた
なぜ近鉄か・・・
それはフリー切符があったから!という単純な理由
乗り鉄にとってフリー切符はとっても魅力的

今回の旅は夜行バスの車中泊を含むと4泊5日
3日間近鉄フリーパスを使って、1回分残っていた18きっぷで小田原まで戻ってくる計画
近鉄乗りつぶし計画を作りながら、ケーブルカーが2路線もあることを知った
名鉄は2日間での乗りつぶしだったが、近鉄は3日間あったので観光も取り入れることが出来た

夜行バスで名古屋入りし、近鉄名古屋駅から乗りつぶしスタート!

イメージ 1

近鉄の車両はよくわからないが、普段お目にかからないので新鮮

イメージ 2

乗って困ったのがシートに仕切りが無かったこと
東海道線だとシートに縫い目があって一人分のスペースが把握できるが、近鉄ではそれが無かったので個人任せになっていた
背もたれが白くなってるのでそれが目安にはなっていたが、6人掛けで5人しか座っていないことが多々あった
これも地域特性なのかなぁと思いながら乗っていた

イメージ 15

近鉄四日市で湯の山線に乗りかえ

イメージ 3

終点湯の山温泉駅

イメージ 4

湯の山線車両には特製サボが付いていた

イメージ 5

イメージ 6

伊勢若松駅で鈴鹿線に乗りかえて平田町へ

イメージ 7

終点平田町到着
ここから賢島に向かう

イメージ 8

五十鈴川で乗り換えて

イメージ 9

賢島到着

イメージ 10

イメージ 11

駅の2階に伊勢志摩サミット記念館があった
「JAPAN」の椅子の位置に座ってスタッフに記念写真を撮ってもらった
「ハイ右手挙げて~」と声を掛けられ、そうか、こういうポーズで撮るのかと笑ってしまった

イメージ 12

駅前には真珠店が軒を連ねていた

イメージ 13

観光遊覧船も運行している
イメージ 14



つづく・・・