今回の旅の目的は四国上陸がメイン
そして、どうせなら四国の鉄道網を乗りつぶしてしまえというもの
18切符=普通列車だけだと移動が大変なので、四国内では「四国グリーン紀行」という特急にも乗れるフリー切符を併用した
この切符は、特急のグリーン車にも乗れ、グリーン車が連結されていなくても指定席に乗れるという使い勝手のいい切符だった

2日目は5時半頃宿を出発
合宿中の高校生らしき集団が宿の玄関にたむろしていた
「おはようございます」と声を掛けられちょっと驚いたが、「おはよう」と返す
・・・おやじ狩りにあわなくて良かった

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▲今治で途中下車し、特急に乗り換え松山へ

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▲松山で伊予鉄道を乗りつぶす
伊予鉄道は市内電車と郊外電車に分かれている


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▲電車が踏切待ちして電車の通過を待っている珍しい光景

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▲伊予鉄道といえば、大手町駅のダイヤモンドクロスが有名
市内電車と郊外電車の線路がクロスしている

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▲松山市駅に到着
郡中港→高浜→横河原の順で乗りつぶし
この車両は元京王5000系

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▲郡中港駅

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▲610系

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▲元京王3000系
京王3000系の引退前に追いかけたことを思い出した↓
http://blogs.yahoo.co.jp/manchan1007/32522292.html

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▲高浜駅

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▲梅津寺駅で下車し、伊予鉄1号機関車を見学

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▲また、この梅津寺駅では東京ラブストーリーのロケが行われたらしい

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▲横河原駅に到着し郊外電車の乗りつぶし完了
市内電車の乗り潰しに戻る

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▲市内電車で道後温泉駅に到着すると坊っちゃん列車が停車していた
せっかくなので乗車することにして、発車時間まで駅前をウロウロ

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▲早めに整理券をゲットしたので、前の車両に乗車出来た
広角レンズで機関車を撮る

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▲松山市駅に到着
この駅では機関車の方向転換を人力で行う
機関車の下に回転台が付いていて、クルンと回すのである
なかなか不思議な光景だった
機関車の方向転換が終わると客車の連結を行うのだが、これも人力で押していた

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▲城山公園
松山まつりの見物が出来れば良かったが、飲食店の出店が出ているだけだった
市内電車の乗り潰しも終わったので、松山駅に戻り本日の宿宇和島を目指す

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▲伊予市駅にて キハ40のJR四国カラー

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▲本日の宿3,900円

続く