現役車両や留置車両です
▼１６０００系（元近畿日本鉄道）
元近鉄の特急車両です
旧客に比べて非常に車内が明るかったです
昭和４０年製造ですがまだまだ綺麗でした
元近鉄の特急車両です
旧客に比べて非常に車内が明るかったです
昭和４０年製造ですがまだまだ綺麗でした
▼２１０００系（元南海電気鉄道：ズームカー）
左側は留置機関車のようです
ＳＬ４９６１６とＥ１０形Ｅ１０３
左側は留置機関車のようです
ＳＬ４９６１６とＥ１０形Ｅ１０３
この他の現役車両、４２０系(元南海電気鉄道)と３０００系（元京阪電気鉄道：テレビカー）は新金谷駅で撮影
関西方面で活躍していた車両がここでは現役選手でした
行き先表示は「金谷⇔千頭」しかありません
「小田原・大雄山」表示しかない大雄山線のようです
関西方面で活躍していた車両がここでは現役選手でした
行き先表示は「金谷⇔千頭」しかありません
「小田原・大雄山」表示しかない大雄山線のようです
▼あぷとライン
▼隅っこにあった車両
▼Ｃ１０ ８
ここでも記念撮影会をやってました
運転台に入って石炭やら釜の中を撮りました
ここでも記念撮影会をやってました
運転台に入って石炭やら釜の中を撮りました
地方私鉄だと、大手私鉄で活躍していた車両が現役なのでしょうか
伊豆急の東急とか、秩父鉄道だと旧国鉄１０１系、長野だとロマンスカーも走っているようです
財政面から新型車両の導入が厳しいのかもしれないですね
伊豆急の東急とか、秩父鉄道だと旧国鉄１０１系、長野だとロマンスカーも走っているようです
財政面から新型車両の導入が厳しいのかもしれないですね
