現役ロマンスカー制覇！
あさぎりはＪＲ東海車両なので除外しますが、先日未乗車の１００００形と６００００形に乗りました小田原⇒箱根湯本は６００００形ＭＳＥ
前回は片道５００円で乗車しましたが(ＴＢします)、今回はトコトコきっぷ（フリー切符）＋座席券
ワンコインよりおそらくコストパフォーマンスは良かったと思います
このＭＳＥですが、今年のブルーリボン賞受賞車両で、現在は受賞を記念して前面にステッカーが貼られてます
ブルーリボン賞は、投票の前年に新たに営業運転を開始した鉄道車両の中から鉄道友の会会員の投票により選定される賞である。選定車両は年1形式のみとなっている。 この賞は、1957年当時、画期的な車両として登場した小田急3000形に対し、鉄道ファンの視点からなんらかの賞を授与したいということから1958年に制定された。翌1959年からは会員投票によって選ばれることとなり、歴代の受賞車は、全国的に知名度の高い日本国有鉄道・JRの特急形車両や私鉄各社の時代時代を代表する看板車両が選定されている。 ～ウィキより～
車内は木目調の落ち着いた雰囲気で、車内の扉は外観色と同じ水色でした
ＪＲの普通車に乗るのがほとんどなので、落ち着いた雰囲気ですが落ち着きません（；^ω^）
ちなみに、ＭＳＥは「Multi Super Express」の略
コチラは一気に古臭さが漂いますね～
この白い布切れのヘッドカバーってたまには洗濯とかするんでしょうか？
大変そうですね
今度はＶＳＥ（Valut Super Express）とすれ違い
小田原城が見えてきて、あっという間のロマンスカー乗車も終了～
これで全車種乗車しましたが、乗り心地はＥＸＥが１番良かったと思います
車内の雰囲気はＶＳＥがお気に入り
沿線で写真撮るなら７０００形旧塗装
こんな感じのロマンスカー評価となりました
