先ずフロントホイール17インチ化
同時にカブ90のデカドラムでブレーキ強化
ここまでのパーツは近々揃う。
技術的な問題は未知の領域スポーク張り。
それが完成したら後輪も17インチ化
リム幅は見栄を張ってカブ90の1.4を予定。
カブ50用のリム幅1.2だと中古パーツの流通量も多いのだが....
前後17インチ化するとリトルカブのセンタースタンドのままでは、スタンド立てても後輪浮かない問題が発生するらしい。
ところがリヤサスペンションを全長の短い物に換装するとこの問題が改善されるとか
エンジンは未定