いくらなんでもバッテリー電圧が0V

 

 

 

というのはおかしい。

そんなわけで再度電圧測定する事に。

今度はワニ口クリップでバッテリー端子をガチっと挟んで接触不良回避。初めからこうしておけって(笑)

 

エンジン停止時

 

エンジン始動後

充電されていないので電圧降下は当然?

 

こりゃジェネレーターのコイルが焼き切れて断線しているのでは?と素人の臆測。

 

 

※これは125用