107cc リトルカブ　アイドリングストップ

調子が悪くなった。

アイドリングを1500rpmチョイ上にしているのに

長めの信号待ちでエンスト頻発

 

吸気系？

 

考えてみたらリトルカブを購入してから

一度もコスモクリーナーを交換したことがない

 

大陸製エンジンだけでも約2万キロ走行している、それ以前の状態の走行距離ははっきり覚えていないわ、仮に2万キロだとしても

計四万キロはエアークリーナーを交換しないで走行している事になる。

 

もしかすると

燃費悪化もエアクリーナーの劣化が原因かも？

 

 

安価な社外互換品

しかも信頼のNTB

純正品もそれ程高くない