リトルカブ改 80cc 　後輪取り外し篇

Amazon から 一昨日購入したタイヤ外し用の工具が届いた。

 

ピカピカ光って結構綺麗

 

撥水加工もだいぶ取れてきたカバー

車輪に鍵をかけているのは盗難防止というよりもカバーが飛ばないために使っている。

 

まずは後輪のシャフトというのかリアアクセルを外すところから始める

 

タイヤ取り外し順番は適当なので

外すとこうなる

 

これを外したら

 

これを外す←名称わからずこれ連発( ´∀｀ )

コツはネジを外してから

手でブレーキレバーを押し下げること

 

 

 

次にこれ左19mm右14mm

 

これも軽く緩める

 

左側も

 

シャフトを抜くためプラスチックハンマーで叩くが…

 

どう見てもマフラーが邪魔でシャフトが抜けないと言う 厳しい現実が 立ちはだかる

 

マフラーを外すのは面倒くさいのでサスペンションを外してみることにした。

目分量の予想だとサスペンションを外してスイングアームをフルボトム状態にすれば

マフラーの上をシャフトが通過する。

 

さすは外した!　これもAmazonにて購入

 

 

 

タイヤの下にレンガを 挟む

 

再度叩く

 

無事マフラーに干渉せずにシャフトが抜けた。

このシャフトの正しい抜き方は分からないが 

まなつさんは 左側にドライバーを当ててダイソーで購入したプラスチックハンマーでコツコツと叩いた

 

 

 

 

 

無事に抜けました。

 

スプロケットが車体側に残るので手が油まみれになる心配がない。

 

 

 

するとタイヤがこんなかんじで


 

 

 

続きは後輪タイヤ取り外し篇へ

 

 

リヤタイヤ

 

フロントタイヤ

 

 

 

 

これがタイヤを外しと取り付け時に必要な工具セット

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

送料が別途500円ちょいかかるのこれはかなりお買い得。

 

 

 

 

 

 

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先日購入したハンドルカバー Amazon の記載では大久保製作所と書いてあったが 実際届いたものはマルトという会社のものだった。

 

 

 

 

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これだとウインカーまですっぽりカバーできるようだ。 このブログをアップロードをした時点の価格は2100円だった。

 

 

 

 

 

 

 

 

参考

まなつさんリトルカブ改80ccの仕様

ベース：リトルカブ　３速キャブ仕様

 

★グリップヒーター

 

 

 

★動力系の変更点

台湾製ボアアップキット組み込み

 

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ハイオク仕様らしいがレギュラーガソリンでも通常の走行なら全く問題なし

 

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これぞまさにポン付け

説明書には燃料コックを純正品と交換とあるが交換しないでも問題ない

 

 

 

 

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↑セッティング用に買ったが未だに使ってない（笑）

 

リヤスプロケット交換

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ドリブンスプロケットを35Tに交換したらチェーンを一コマ詰めなければならない。これは必須作業。

 

 

ドライブスプロケット

 

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これはまだ50ccのボアアップ以前に実施

 

その他

 

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これを付けてから明るくなったので夜でも安心

 

 

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これがあれば前カゴ取り付けも簡単

積載量アップ確実