2008 Season 1 冬 Vol.3「挑戦への一歩」

■今日一番の捻り者　(HSL-51 TA02)

■大空へ高く突き上げる　(VFA-27 NF200)

■冬の光の中で　(VAQ-136 NF500)

■Sunset Attack　(VFA-192 NF311)

先週末撮った画を、まだアップし切れていないところだが。。。

１月１５日、昨日仕事だったが本日は休みだったので厚木基地へ展開した。

今週より久々にホークハンターが訓練を開始したようなので、楽しみも増える。

本日は冬寒の１日で、バリバリの北風であって。

背中バックリを期待したのだが、予報に反して天気がどうも落ち着かなかった。

陽が当たって青空の時は、離陸高度が高く。。。

陽が当たらない寒い時に、低かったり。。。

それにしても、フライト数が尋常では無いのに、捻りが少なかった。。。。

一番捻ったのが、HSL-51のヘリコプターだったのはどうかと。

先週のスカが、また逆に嘘のようなフライト数だったが、

本日もまた海上での訓練より、山岳地帯での訓練が主になっていた。

そして久々のハンターは昼過ぎに、海上での訓練で上がったのだが。。。

これがまたタイミングが良いくらい曇り空であり、

低すぎて林から出てくるタイミングが悪く、撮り辛くて。。。

結局捻ったファイター系を満足に撮ったのは、夕方の光が隠れた頃だった。

そして、挑戦への一歩を踏み出した。

■暗闇のランウェイエンド　(VFA-102 NF100)

■「ナイト」への挑戦　(VFA-192 NF301)

今までは完全に陽が落ち、暗闇になると引き上げてしまうのだが。

（降りの飛行機を流し撮りした事は、数回ほどあるが。。。）

本日は終日北風上がりだったことと、ここ最近ナイトアタックが多い事から、

新たなる挑戦へ、その一歩を踏み出してみた。

南側へ移動してしばらくすると、期待通りナイトに向けての訓練が始まった。

まず、ランウェイエンドで待機する戦闘機を３０秒シャッターを開けて夜撮する。

何がそこにいるのかわからないほど、狙う先は真っ暗闇に包まれていた。

そんな訳からいざ撮ると、昼間にでも撮ったと思われるくらいの画に。。。

そして、アフターバーナーに挑戦する。

ホーネットやライノは、滑走を開始しないとフルバーナーにはならない。

よって、アフターバーナーを狙う時は結局流し撮りになる。

撮った感想は一言で言えば、「本当に難しい事」であって。

そこへの挑戦に、さらなる進化を目指してみたくなった。

自分の腕はまだまだだと感じながら、今日の１日を終えた。。。

本日はフライト数が多かった事で、たくさんの画が撮れた事に感謝している。

そして何よりも、色々とお世話になった方々には感謝感謝です。