おはようございます！
先日の静態保存機遠征撮影続きを
私が中学2年14歳1973年何月か
忘れましたが家の近くを走る
SLの格好良さに目覚め家の📷を
持ち出し近くの竜華区のSLを
撮影している内に1機だけ全く😵
違う形をしたデフに一目惚れ✌️
してしまいました！ 今でも
SL好きなのはこのSLを見てから
と言っても過言ではありません
それが今回の1957年7月後藤工場
にて切取式除煙板G-3型装備した
D51499号機なんですね〰️✌️
7月9日正午過ぎ到着して直ぐに
撮影開始📷懐かしい想いに浸り
猛暑の中シャッターを切りまくり
兎に角ツッコミ所満載のSLです
その辺は最後に書きましょう…
取り敢えず正面から撮影です！
手前の雑草…切りたいけど…冊中
どうにもなりません…
HR白いプラ板はめ込み ズレ😢
非公式側から撮影 ナゼカ？
日陰です✌️涼しい？笑
出ました！G-3型 後藤デフ
塗装剥がれが直ぐ目立ちます‥
立派な集煙装置と塗装剥がれの
目立つ後藤デフ G-3型
公式側撮影 NPですが一見
本物？かと思いましたが偽物です
公式側は右側の信号機の柱が
邪魔で全体撮影が難しいでした。
アチャ〜残念⤵️デフを中心に
汚れが目立ちます😣
余りに酷いので…😢ドカン撮影
デフの縁 白線はなんとも…
でもカッチョえ〜ですよね〜
静態保存機アルアル
動輪ロッド 赤白塗りたがる‥
助手席側機関室NP無し
盗難か？最初から無いのか？
屋根はボロボロ…でした…😢
機関室以前は入れたらしいですが
今は入れません。痛みが一番
酷かったですね〜屋根辺りが
穴空いて雨漏りしてますね？
サイドから撮影SL以外は流石公園
なので手入れされてますが…
本体は…ヤッパリ屋根無しは…
唯一テンダーが一番マシな状態
エンドのTRはプラ板すら…
無かったです😢
説明板 読んだら後藤デフ
G-3型の事は全く触れておらず
残念で仕方無かったですね？
1973年9.18廃車 10.09公園保存
私が撮影して数ヶ月後には
コチラに保存されたんですね～
なので鉄に目覚めてから直ぐに
見なくなった訳です。。。
皆さんも解る…やはり屋根無しが
痛いですね～ 最初から保存が
決まった時に屋根付き保存していたら今の状態よりは…かなりマシな
状態ではなかったかなと？
色々調べたら…発起人が立ち上がり
SLを綺麗な姿に戻そうと！！
署名運動をしてメンバーを集めては
二度三度消え去ったと…
理由は資金難諸々…らしいです
津市も財政難でSL手入れまで
手が回らないと…納得です⤵️😣
良くある話しです…🙇
このまま朽ちて行くのは‥ 至極
当たり前でしょうか？
しかし…解体とかだけは…
避けて欲しいですね～💢
解体するお金も無さそうですが…
今回会えて本当に良かったです
日陰で汗拭きながら
(よう来てくれたなあ〜って…)
言われてるみたいで👍 涙
最後に再掲ですが家のカメラで
撮影したD51499伊賀号
久宝寺〜八尾間 爆煙？撮影
思っきりピンボケですが…
私の撮り鉄の原点です❗❗
長々すんません🙏
終わり