以下、ＪＲ東日本ご意見・ご要望の受け付け で問い合わせ中。
くだらない内容ですので、読んでも怒らないでね。
私の通勤している京浜東北線大井町駅、今年の初頭に改札口がおかしくなりました。
ある日の事、いままで６～８箇所は出口で使える改札があり比較的問題なく流れていた個所で、通勤ラッシュのさなか人がなかなか掃けず混乱が起こっています。
やっと自分の番が来たとき原因判明。
なんと、自動改札の半数が、キップや、定期を通過させる投入口がふさがれている。
ＪＲ曰く「SUICA専用改札」。磁気式のキップを読み取る部分を塞いで、あえて非接触のSUICAカードでしか通れない。しかも「従来の共用改札」と交互に配置したもんだからもう、大混乱。
「従来の共用改札」が並んでいれば、人間はホームから出てきた並びのまま出て行くのですが、この日以降は、ホームから上がった階段から改札までが不自然なコース取りが発生してなんとも歩き辛くなりました。
なかなかSUICAへの切替えが増えなくなってきた事に業を煮やしたＪＲ東日本、従来顧客へのサービスレベルを落とす事で打開しようと考えたのでしょうが、従来の磁気切符利用者にとってどころか、ＳＵＩＣＡ利用者にとっても、百害合って一理無しの愚かな施策となってしまいました。
即刻改めて欲しい物です。
ＪＲ東日本のSUICA専用改札導入のお知らせを転載させていただきます。
.....
首都圏Suicaエリアの自動改札機におけるSuicaの利用率も45%を超えて、日々多くの客様にご利用いただいております。(a)
こうした状況を踏まえ、(b)
・Suicaをご利用下さっているお客さまへのスムーズな通過サービスの提供(c)
・Suicaのより一層の普及促進(d)
・改札機のメンテナンスコストの軽減(e)
で、「Suica専用通路」を順じ拡大
......していくそうです。(ToT;)
止めてください！改めて書くのも面倒くさいけど、利用者としての意見。
(a)：未だ、半分にも満たないのですね。
(b)：半分に満たない状況を踏まえてであれば、多数の人への利便性を考えるのではないですか？
(c)：最初に書いた通り、Suica利用者も困っています。従来の磁気カードでの改札口通過のスピードは、Suicaと殆ど変わりませんでした。以前の方がスムーズです。子供でもわかる嘘は止めて欲しい物です。
(d)：相対的な利便性で差をつけて切替を則す事が目的なのだと思いますが、従来の利用者（多数派）へのサービスレベルを落とす事はしないでやっていただきたいと思います。
ＰＲは行き届いていると思いますので、利用者はメリットを感じないので切り替えないというところまでは共感できるのですが、天下のＪＲが取る作戦として下衆ではいですか？
(e)：JRの事情でしょといいたいところですが、「コストは運賃に乗ることになるので」とか言われそうですね。それでは運賃の値下げを断行して欲しい物です。
今日は鬱です。台風のせいかな。