２日はI川中流域、以前からウェーディングでいくつかのポイントを回って見たく水位が低い今のうちにと思い出発。
５時半にウェーディングのエントリーポイントに到着で先行者らしき車が１台。
ん~思ったより水位が低すぎてビミョーだ！
先行者は上流側か下流側か？
被るとキツイなと思いながら自分は下流側を選択して歩いていく。
キャストするまでも無く水位が低いf(^^;)
しばらく歩いてやっとテトラ絡みの水深のあるエリアに到着。
流れがないのでスワンプミニのノーシンカーをキャストすると…
小さなバイト多発。全然乗らないのでムキになってどんどんワームが小さくなっていく（笑）
やっとキャッチ！
可愛い
どんどん川を下っていくも浅瀬ばかり、タイミングを誤ったな！
途中40upを見つけるもやる気がなく全く反応が無い。
しばらく歩いて行くと下流から先行者が上がって来た。挨拶を交わし少し話を聞くと、見えバス無しでノーバイトだそうだ！
自分は確認の為もう少し下って行く事に。
良さそうなポイントはあったが、帰りの距離と水筒の残りで折り返す。
９時エントリーポイントに無事到着。
ウェーディングはキツイな、汗だくなんてもんじゃない次はもう少し涼しくなってからだな。
このままでは終われないので自宅から一番近くの川へ。
なんだかここが一番魚影がありそうな…
かなり大きなサイズも確認出きるがキャストで届かないエリアをウロウロし、たまに岩影で待機してボイル発生を繰り返す展開。
手前側では木の影に浮いているバスを発見し、活中をキャストするとバイト！
少しやり取りしているとフックアウト…
４０あるなしで残念。
違う角度からスワンプミニのノーシンカーで
その後は見えバスに翻弄されて１３時暑さで断念。
３日は不完全燃焼を晴らすべく渓谷３に。
８時頃にポイント到着で水位は前回と変わらない。
パッと見バスが見あたらない、やっと１本見つけ
シェードに入ったタイミングでAR-Qをキャスト！
着水し漂わせているとバイト！
水深のある方にキャストし、
続いて
今度は
角度を変えてAR45
活中に戻してシェードエリアにキャスト！
距離があったのでバイトが分からなかったがラインが張ったので合わせて乗った！
キャッチ！
５本目
昨日の夜に届いた格安購入のほぼ未使用初代ポイズングロリアス６フィート５インチのULソリッドも入魂完了し、今日は終了とした。
お疲れ様でした。m(_ _)m