こんばんにゃんこ
(ミニコースの様子)
いつもブログをご覧いただき
ありがとうございます
昨日のアクセス数が
いつもの倍くらいあって
びっくり
なにがあったんや…
感謝感謝でございます
さて本日は
岡山国際サーキットにて
ベストカー×Modulo体験試乗会
が行われました
まきにゃん
Moduloスマイルとして
初仕事です
緊張しました
司会や
ゲームのお手伝い
まさかのコース試乗(運転する側)
同乗走行(助手席キャーキャー言う側)
ラジオ出演
トークショーなどなど
盛りだくさんの1日でした
トークショーは
リア先輩と
土屋さんの抜群の掛け合いに
終始圧倒されて
ただ聞いて楽しんで
終わってしまいました
←おい
←おい徐々に
ModuloやModulo Xの
知識も深めて
トークに積極的に
参加できるように
ならなくては…
本日のゲストは
土屋圭市さんと
小林崇志選手でした
お二人とも
トークがめっちゃ面白い
小林選手の
新たな一面が垣間見えたり
参加者のみなさんの
和やかな雰囲気もあって
初仕事のまきにゃんも
徐々に緊張が和らぎ…
と思ったら
今日運転するんかーい
お仕事で
運転するなんて…
しかもミニコースだけじゃなく
本コースも
FREED Modulo Xで
走ったのですが
こんなに車高がある車なのに
段差を超えた時などの
ぶわんぶわんってゆう
弾み？がほぼ無くてびっくり
急ブレーキかけたときの
前後方向の沈み？も少なくて
ヒヤッと感が軽減
(表現するワードが
合ってるのか分からず
？だらけの文章でごめんなさい)
)ノーマルの車しか
乗ったことが無かったので
正直ほんとに感動でした
特に
助手席や後部座席に乗った時に
揺れ方とかＧの感じ方の
違いが歴然だったので
一緒に乗る人のことを考えたら
絶対Modulo Xのほうがいいな…
と、すぐ感化される
まきにゃんであった
私自身
今回のイベントで思ったのは
こーゆう違いって
実際に乗って体感してみないと
分からないものですね
車に興味がある方はもちろんですが
あまり詳しくない方
ふだん助手席専門の方にも
体感していただきたい
Modulo Xは
そんなクルマだなと思いました
どこがどう
ノーマルの車と違って
このフィーリングになるのか
もっと色々知りたいなぁ
と思いました
(今のところ無知。)
(ミニコースの様子)
本日の参加者スケジュールは
ミニサーキット走行
公道同乗走行
ランチタイム・トークショー
チーム対抗運動会
本コース走行
と、朝からたっぷり丸1日
ゲストも豪華で
とってもステキなイベントでした
くるタムも一緒に
ドライブしたよ
参加者の方の同乗走行のあとに
私もシビックタイプRで
土屋さんのドラテクを
本コースで体験させて
頂いたのですが…
車内マイクで拾われた私の絶叫が
ピットに響き渡ってた
らしいです
笑
笑さすがドリキンさん
絶叫する私を見て
笑ってドリフトしてらっしゃった
リアを滑らせて走るの
初体験だったので
めっちゃビックリした
でもほんと楽しかったです
今日の様子は
またホンダアクセスの
Twitter(@Honda_Access)や
ベストカーなどにも
掲載されると思いますので
ぜひチェックしてください
それでは
おやすみなさーい
まき