皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

快速ミッドナイトを完成に近づけよう！その13

突然こんなものが登場します(笑)

思い出したのです。

そういえば何かのサンプル工作で

Bトレのキハ58をいじった記憶があると。

探したらその通りに

箱から1両だけ加工されたキハ58が出てきました。

台車なら、また買って加工すればよろしい。

したがって、供出決定！！

しかも加工済台車が2個ですから

加工すべき台車も半分で済みました(^^)

いつも通りに

台車の梁を加工して孔をあけて

台車集電板を通して

車輪はカトーの11-605を履かせて完成。

床板側はもっと簡単です。

台車ボルスタの両脇に集電板を貼り

線をつなげたまま引き回すのが

いつものやり方なんですが

今日はたまたまハンダごてが暖まってましたので

切って適当な位置に付けてしまいました。

あれ？？

この写真は意図が思い出せません。

上の写真と何か違いますかね？

なんて、本気で書いたのが

あまりにもバカバカしいのでノーカットでお届け(笑)

台車を履いてますね！

そうそう！

台車を履かせて床板の完成です！！(笑)

こうなったら足を付けて並べたい！

というわけではありませんが

動力車の床板位置を参考にしつつ

それと同じくらいの高さに床板を設置したら

どんな感じか確認します。

動力ユニットの端部と、この床板の厚さが

ともに同じくらいでしたので

これで良さそうですね。

では、車端に受け具を接着しましょう。

これも動力車のときと同じですが

帯幅を4mmとしました。少し広いです。

乾燥を待つ間に

各ライトユニットの配線を固定します。

今回、側板が薄いながらも適度にしなやかで

このようにスソに接点を持ってくれば

床板側の補強板と充分接触するものと思います。

そして作業完了！

つい、床板をはめそうになりましたが

大量に流して満を持したラッカー接着剤は

そう簡単に乾く気配はありません。

あとひと息ですが、長くなりましたし

続きは明日ですね(^^ゞ

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思い出した！部品供出に最適な一両！！