MAZDAの新生デミオに試乗してプレミアムコンパクトを実感！
前回の投稿では新型デミオのエクステリアやインテリアなど、
主に静的な特徴を一般に既報された情報を元に、
私個人の印象や期待感も含めて書いてみました。
スタイリングと性能が突出していることや、
目標台数も大きく上回る販売ペースであることを、
一消費者の視点で切り込んできました。
MAZDAはこれでSKYACTIVラインナップがひと段落し、
間もなく登場するCX-3などの派生車などに、
水平展開(業界用語では横展)して行きつつも、
従来のラインナップのアップデートも並行開発し、
先行開発した技術の既存車種への展開を早め、
ラインナップの鮮度を落とさないようにしようと、
まさに今、MAZDAは努力を続けているところです。
そこから覗くのはメーカー規模に見合った戦略と、
国産としては異例のスピードを伴うブランディング。
そこで今回は試乗した感想を綴って行きます。
乗る前から分かる、インテリアの品質感とファッション性の向上！
今回の試乗は1.5Dieselの6A/T仕様でした。
実は新しいM/Tを要望してみましたが叶わず。
先代デミオのM/Tに乗っているため、
トランスミッション違いは脇に置き、
純粋に新しい車として試乗しました。
まずインテリアははっきり言って相当に質感アップ！
VW POLOやAlfa Romeo MITOに対しては、
動的質感も軽く越えてます（笑）
実際、(外観品質は)AUDI A1といい勝負かと。
ただし、AUDIはさすがに材質も一級品ですが、
それでも価格帯効果では勝っていると言ってもいい。
ブラック内装版：
上のブラック内装では赤いステッチがとてもスポーティ。
そして下のホワイト内装はシートデザインがとてもファッショナブル。
これほどはっきりと内装カラーの方向性が異なると迷わない(笑)
どちらも共通して、操作感覚はカッチリ＆シッカリ。
特にエアコンルーバーを操作した時の動きの節度感や、
コンソールやステアリングに配置されたスイッチ類のクリック感に、
心地よいタッチと剛性感を感じられます。
この辺りに特に欧州をメインという実感あり。
実はショールームで眺めていた時も、
インテリアに乗り込んでは何度もため息つきました。
ついにここまで来たんだなという想いに耽りつつ。
さらに助手席側ダッジュボード周辺の革で覆われた部分や、
シートが実は上位車種と同じものの改良型だったり、
極め付けはアクセルペダルがオルガンタイプ！かつ、
右側のホイールハウスの出っ張りはなし！
もちろんステアリングはチルト・テレスコピック装備で、
上位車種と同様の理想的な運転姿勢を実現している！
ここだけでも新型デミオは一つ上のランクの独車をも超えてます。
乗ったら分かった力感と走行安定性能！
さてここからは動的質感の乾燥です。
まず肝心のディーゼルエンジンの力感からですが、
同じ1.5ℓでもガソリンエンジンとは雲泥の差。
何せ試乗コースにある10度程度の坂道を、
それこそ右足で軽くアクセルを踏む程度でグングン登る。
それも特にキックダウンなどしなくてもそのギヤ段のまま、
しかも大人3人を載せてという条件付き。
もう笑みや笑いが止まらないほど楽しいです。
そしてステアリングに付いたパドルによって、
変速も自由自在だしエンジンは思い通りに引っ張れるし、
ここまで走れると実感する車は上のクラスでも早々存在しません。
そして低速時の走りにも当然ながら余裕があり、
路面からのノイズや突き上げもとてもマイルドにいなしてくれる。
だから室内も自然に静粛性が高くエンジン音も殆ど聞こえない。
何よりステアリングから伝わる情報量が本当に豊か！
ここは私が乗る評価の高い先代をも大きく超えています。
中立付近の曖昧さもなく、適度な重さで好印象。
もちろん鼻先はガソリンエンジンよりも重いので、
ブレーキの制動力に関しても恐らくガソリンよりも高いはず。
試乗中に踏力に対するブレーキ力の発生も不満ありません。
結論としては、欧州車からの乗り換えも増えていることに大納得！
試乗を終えてから感じた事。
それはここまで良くなったら次はどこ行くの？ということ。
コストパフォーマンスについても文句は出ないだろうし、
上位車種も7割がディーゼル搭載車だからデミオも続くでしょう。
燃費面もすでにハイブリッドと肩を並べるレベルにあるし、
こうしたドライバー中心のクルマは他のユーティリティ重視のモノと競合しない。
となると必然的に比較される対象はアクセラやVW GOLFなど欧州勢。
あ、電気式パーキングブレーキの搭載くらいか、残っているのは(笑)
そうしたらミリ波レーダー搭載したら自動運転にも対応可能。
やはり次はそちらへ向かい始めるのでしょうか。
今後もMAZDAの動向をいちファンとして追い続けます。
そういえばまたまたRX-7の復活が囁かれ始めましたね(笑)
昨年末には米の上級役員が否定していたのに。。
最後まで読んで下さってありがとうございました（^人^）
〆としてデミオのデザインスケッチ画を楽しんでください。
【フロントのデザイン画】
【リヤのデザイン画】
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