土曜日、午前中仕事で、１７時から２時間実車教習。
１週間ぶりだけど、恐怖は無し。
天気は、曇っていて、なんとか雨降らずにもってる。
今日の２時間で、２段階の規程の教習時間の８時間となるので
ひょっとして、思いがけず、２段階のみきわめもらえちゃったりして！
と、淡い期待をしたけど
･･･やっぱり無理でした。
全然ダメでした。
最初の１時間は、模擬追突走行（？）。
先生が急に停まって、追突しないような車間距離をとる練習。
これは、真後ろに着かず、ずれて走ってるし
速度も遅いので、たいしたことはなかった。
次は、クランク。
クランクって今までもやってたけど、改めてやるのは何故？
今までは２速の半クラッチで
（私は嫌だから）サッサと抜けて行ってたのを
今回は１速の半クラッチでゆっくりと操作して走行する練習。
これは、本来はスラロ－ムの所で、パイロンを使ってやるんだけど
他の人が練習してたので、クランクの場所で練習。
私は何が嫌いって、低速走行が嫌い。
なので、２回やって２回とも倒れました。
出来なかったけど、これは（多分）試験に出ないよう。（助かった。）
この後は、２段階みきわめのコースを走りましたが
先の動揺が残り、いいとこなし。
この後、２時間目は引き続きみきわめコースを走行。
後半、急制動の練習。
急制動、またやるの？・・・前回のじゃ不十分だったのね。
（前回、そこそこ出来てたと勘違いしてました。）
急制動は時速４０Ｋｍまで加速した状態で、ブレーキをかけるんだけど
今回言われたのが、加速が遅いとの事。
後半４０Ｋｍ/ｈにするのではなく、なるべく初めの方に４０Ｋｍ/ｈして
これをキープしている時にブレーキをかける。
ふ～ん、ほ～い、了解！！（と心の中で言った）
この時、急制動の恐怖を知らなかった私は
こんな軽くて、馬鹿っぽい感じで、理解したつもりでいた。
翌日の実車で、あんな事になるなんて、思わなかったので・・・。