昨日は買い取り依頼で、急遽名古
屋まで行ってまいりました。
ＡＭ１０：３０、東京を出発しようとす
ると、なんと東名高速の横浜青葉
～横浜ＩＣまで事故渋滞とのアナウ
ス。急遽第三京浜～横浜横須賀
ルートで東名横浜ＩＣを目指します。
連休初日という事を忘れていた私。
時間帯も重なり、横浜横須賀道路
からまさかの大渋滞。
横浜ＩＣから東名高速にのるもいき
なり渋滞２０ｋｍ！？
途中途中で渋滞に捕まり、お客様
の名古屋のご自宅はなんと５時間
もかかってしまいました・・・。
屋根下保管であり、まめにお近くの
正規ディーラーで点検整備を実施
されておりましたので、コンディショ
ンは言う事なしのレベルでございま
した。
久しぶりの世界統一限定モデル
”ターボＸ”です。国内限定１０台。
走行５８０００ｋｍ、禁煙車。
ボディカラーは限定車専用カラー
としてジェットブラックを、フロント
グリルやアルミホイール、テール
パイプにはチタニウムカラーの仕
上げを施しています。
サーブは、1977年のフランクフルト
モーターショーで、自動車業界初
となる一般量産乗用車にターボエ
ンジンを搭載したモデルを発表。
その後、他の自動車メーカーがサ
ーブに追随する形でターボモデル
を市場投入し、サーブはターボエ
ンジン搭載モデルのトレンドセッタ
ーとなったターボモデル販売開始
30周年の節目となった昨2007年の
フランクフルトモーターショーでサ
ーブTurbo Xを発表、今年、世界で
2000台の限定生産モデルとして
登場。
日本では30台を販売し、内セダン
が20台、エステートが10台という
少なさでした。
純正ＨＤＤナビゲーション、地デジ
ＴＶ（走行中ＯＫ）、バックカメラ、Ｅ
ＴＣ、電動ガラスサンルーフ、専用
１９インチアルミホイール、専用ブラ
ック本革スポーツシート、前席パワ
ーシート＆ヒーター、キセノンヘッド
ライト、ラゲッジラバーカバー、専用
装備多数。
このエアロパーツも設定の無い、
ターボＸのみの専用装備です。
この１９インチのアルミホイール
も同様。
ステアリングもＡｅｒｏとはグリップ
の太さまで違う専用のもの。
走行状態に応じて前後の駆動力、
後輪左右への駆動力を制御する
フルタイム4WDシステム「XWD（クロ
スホイールドライブ）」はこのターボ
Ｘが初。
この出来により後の市販車に反映
されるのです。
他にもスポーティなチューニングが
施されたサスペンションやブレーキ
システム、マフラーも採用。
最高出力は280ps、最大トルク40.8
kgmを発生する2.8リットルV6ターボ
エンジンを搭載しています。
これほどまで、通常モデルと異なる
限定モデルは珍しいと思います。
弊社では当時よりセダン、エステート
含めこのターボＸに関しましては、
日本で一番販売させていただいて
おります。
エステートで申し上げれば、１０台中
７台を販売しております。
本日よりショールームに展示しており
ます。もしご興味を持たれた方は、
是非ご一報ください。
お待ちしております。