昨日、２．５Ｌターボ最終となる
Ｈ２２・１２月登録のボルボ Ｖ７０
2.5Ｔ ＬＥが入庫いたしました。
ワンオーナー、禁煙車、走行２７０
００ｋｍ、純正オプションのＨＤＤナ
ビゲーション、フルセグ地デジＴＶ、
バックカメラ、連動ＥＴＣ付き。
ＬＥなので本革シート、前席シート
ヒーター＆パワーシート、クルー
ズコントロール、キセノンヘッドラ
イト、そしてパワーテールゲート
までもが装備された豪華仕様です。
弊社では、このＶ７０に限っては、
０９ｙ７月以降の2.5Ｔ後期モデル
しか取扱いいたしません。
その理由ですが、2.5Tエンジンは
、従来型比で、最高出力が約16％
向上し、同時に10・15モード燃費に
おいても約10%の向上されるという
大幅な改良がされているのです。
おまけに今改良モデルからボルボ
初となる、時速50km以上で通常の
ブレーキングと緊急制動を判別し、
緊急制動時にはブレーキライトを
点滅させて後続車に警告する、
「アダプティブ・ブレーキ・ライト」を
標準装備させています。
前期の２．５Ｔが２００ＰＳに対し後
期は２３１ＰＳ、燃費消費率も前期
が８．６ｋｍ／Ｌに対し後期は９．５
ｋｍ／Ｌという、マイナーチェンジと
は思えないほどの新化なのです。
変更時の２００９ｙモデルは、中古車
市場では前期と後期が売値もそれ
ほど違えず入り乱れておりますので
、ここで簡単に見分けられるポイント
を御紹介します。
一番簡単なのはフロントグリルの
エンブレム。
前期はこれです。
小さな正方形が前期。
で、０９ｙ７月～後期がこれです。
エンブレム自体が大きくなりデザ
インも全く異なりますから、ネット
画像 だけでも判断できるはずで
す。
もうひとつは内装のステアリング。
前期のＬＥはこれです。
で後期はこれです。
どうでしょう？形状が多少異なって
いるのが分るでしょうか？
後期のＬＥグレードだけはメッキが
入るので分り易いのです。
同じお金を出すならば、なるべく良
いものを買いたいと思うのが通常の
心情。
どうぞ参考になさってください。