現在書店で発売中のモータースポーツ
月刊誌”Ｒａｃｉｎｇ ｏｎ”
元々この雑誌、オートスポーツと同様の
モータースポーツ専門誌だったのですが
、ここ数年、ちょっと路線を変えたようで
過去のモーターレースの歴史等を、
”永久保存版”のような内容と豪華な
写真で紹介しながら毎回色々な視点で
特集を組んでいるようです。
ただし、紙も良いものを使っているようで
雑誌の価格￥１７１４ＸＴＡＸという高額ぶり。
今も続く、”オートスポーツ”誌とは良い
意味で全然違う雑誌になりました。
今回も私としてはとても嬉しい特集。
”ロータスとティレル”
”並び立つ、ふたつの名門”
という往年のモーターレースファンには
たまらない特集。。
ページを捲るといきなり飛び込んでくる
私が幼き頃、１９７７年、富士で開催された
”Ｆ－１世界選手権イン・ジャパン”にて
生まれて初めて見たＦ－１マシン
”Ｌｏｔｕｓ ｔｙｐｅ７７ ＪＰＳ．ＭｋⅡ”
大雨の富士で、ヘアピンで見ていたの
ですが、雨上がりのラスト５周で、マクラ
ーレンのジェームス・ハントをこのロータス
のマリオ・アンドレッディが逆転して優勝！
といったシーンは私の幼心にとても強烈
な印象を残してくれました。
依頼、これがきっかけで、モーターレース
の虜になってしまったという記念すべき
マシンであります。
以前、ブログでも書き残していますが、
私の歴代のＦ－１マシンの中で、一番
好きなマシン。
”Ｌｏｔｕｓ ｔｙｐｅ７９ ＪＰＳ”
この”ブラック・ビューティー”と呼ばれた
黄金時代はドライバーもカッコ良かった
のです。
当時はフェラーリー、マクラーレンよりも
人気があったように記憶しています。
もうひとりの伝説ドライバーである、
フェラーリーのＪ・ビルニューブも、翌年の
日本ＧＰでＮ・ラウダの代役としてデビュー
しています。
マリオ・アンドレッディに伝説のスーパー
スターである、ロニー・ピーターソン。
今回のこの特集では、このヘルメットに
黄色のつばが特徴的なロニーが、両
チームでのそれぞれの黄金期に在席
していた事から、今回の特集でもとても
良い写真が度々載せられています。
ロニー・ピーターソン。
今見ると、恐ろしい構造です。
クラッシュしたら即”あの世行き”位
のものに見えてしまいます。
そういう意味でも過去のＦ－１ドライバー
を尊敬してしまう理由の一つ。
モナコでの６輪ティレルのショット。
ドライバーは”パトリック・デュパイエ”。
当時はファーストが世界チャンプの
Ｊ・シェクターが移籍していきたという事も
あり、全然目立たなかったのですが、
今となっては玄人向けの渋いスター。
”フランソワ・セベール”
ティレルの黄金時代をＪ・スチュワート
とすごしたが、７３年最終戦のアメリカＧＰ
の予選中に死去。３４歳。
この事で、３度のワールドチャンプであった
当時絶対的王者”ジャッキースチュワート”
は現役引退を表明したのです。
過去のＦ－１はドライバーもマシンも全てが
夢のまた夢で、ほんとにカッコ良かったと
つくずく思ってしまうのであります。