今日も、グランドアクシス250(マジェスティEg)です。

 
今回は、ヘッドライト(バルブ)、メーター球、交換しました。
 
 
現在バルブを確認したら、純正が付いてるので、明るいバルブに変える事にしました。
 
 
丁度ハイワッテージのバルブ(40Wが60W位に明るくなる電球)があったので、交換しました。
 
 
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皆さん、バルブ取り付け時、素手で触らない様に、触ったままバルブ点灯させると、バルブ割れますよ。
 
 
触ったら、パーツクリーナーで脱脂です。
 
 
本当はライトケース加工して、HID取り付け様としましたが、バッテリー弱りぎみなので、今回はバルブ交換にしました。
 
 
次にメーターの電球をLEDに交換しました!。
 
 
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ガソリン表示を、スピードメーター表示を、ウインカー表示、ハイランプ表示をそれぞれ白LED交換にしました。
 
 
な~んか道具箱に一杯あるんですよね~。
 
 
バルブ、LED、この前交換した削り出しキャリパーとかね。
 
 
せっかくあるんで、交換しました。
 

ペタしてね!。

 
 
今日も、グランドアクシス250(マジェスティEg)です。
 
 
フロントブレーキを削り出しのブレンボタイプのキャリパーに交換しました!。(^o^)/
 
 
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    ↓
 
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値段は1万円位ですね。
 
 
カラーはチタンカラーで、このカラー好きです♪。
 
 
う~ん、倒立フォークもカッコイイですぅ。
 
 
普通にキャリパー交換、そしてエアー抜きしました。
 
 
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オイルしゅぽしゅぽ?で吸いながらやってるから、エアー抜き早いですよ~。
 
 
皆さんも、このやり方どうぞ!。
 

ペタしてね!。

 
 
新年明けまして、おめでとうございます。
m(_ _)m
 
 
タイトル画像変えました。
 
 
好きなんです。
 
 
スロットのジャグラーがあと沖スロが。(笑)
 
 
今日は、久しぶりにグランドアクシス250(マジェスティEg)です。
 
 
左右のリヤサスペンションをスタッドボルトとロングナット?で繋げて固定しました。
 
 
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スタッドボルト、ステンレスパイプをグラインダーでカットしました。
 
 
ホームセンターで2千円しないです。
 
 
ステンレスパイプはスタッドボルトだけだと、見てくれ悪いので、スタッドボルト部分に、ステンレスパイプ被せました。
 
 
左右サス繋げるとサスペンションのガタがなくなり、剛性がアップします。
 
 
要は、サスペンションとエンジンとフレームが一体になり、ねじれに強く(頑丈に)なると言う事です!。
 
 
ガッチガチやぞ~。(笑)
 
 
あとリヤフェンダー(シグナスX用)取り付けてましたが、右側に取り付けてあるステーの穴が低く、フェンダーが右下に下がって付いていたので、ステー作り変えました。
 
 
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右側に変更して端っこの穴2ヶ所あけて、両端が長いので、グラインダーでカットして取り付けました。
 
 
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リヤフェンダーも真っすぐに付いてますね。
 
 
サスはなんちゃってオーリンズサスです。(笑)
 
 
う~んバッチリです。
(^_^)v
 
 

ペタしてね!。