セキュリティ(防犯装置)付けました。

グランドアクシス(マジェスティ250エンジン)です。

セキュリティ(防犯装置)付けました。

異常があったら手元のリモコンに知らせて、通信距離が長く(だいたい1000m位)、エンジンスタート、ストップができて、ここが大事、角度センサー(チルト)付きです。

普通は、振動だけですから、それだけだと正直防犯にはならないと思います。

チルトセンサーなら、少しの角度でアラーム鳴りますから、防犯大きいです。

やはり防犯対策(自己防衛)は必要だと思います。

今までミラー、ナンバープレート、テールランプ、しまいにはバイク盗まれましたからね。

セキュリティ取り付けてからは、盗まれた事ないです。

皆さんも、チルトセンサー付き絶対お勧めします。

値段抑えたいなら、相互通信(手元に知らせる)じゃなく、ワンウェイタイプでも充分効果ありますよ。

ちなちに自分のは、チルトセンサーはオプション(5千円)で、計2万7千円でした。

コケました。痛かったぁ。

グランドアクシス�(マジェスティ250エンジン)です。

スピード5キロ位でコンビニに入ろうとしたら、段差にタイヤが引っ掛かりコケてしまいました。

気をつけないとコケるなぁと思っていたのに、転倒してしまいました。

直ぐにエンジン止めればよかったのに、コケた恥ずかしさと痛さで、バイク倒したままにしてたら、勝手にエンジン止まり、どうもエンジン抱き付いた様です。

エンジン横になった為、エンジンオイルがピストンまで廻らなくなった様です。

バイク手に入れたばっかなのに～。

エンジン復活剤いれて、ウエイトローラーも軽くしたら、少しは良くなりました。

お金に余裕が出来たらピストン、シリンダー交換、ついでにボアアップしようと思います。

右足挟まれ、指擦り剥けて痛いですが、カウルも左側傷だらけで、心も痛いです。

朗報です！。

グランドアクシス(マジェスティ250エンジン)です。

初期型の4HCエンジンですから、カスタムパーツ少ないですねぇ。

調べたらマジェスティCのパーツ互換性あるみたいです。

駆動系前後、シリンダー、ピストン、スイングアーム等です。(スイングアーム変えたら、ホイール、アスクルシャフトと、ブレーキ廻りも交換しないと駄目だそうです)

互換性わかったので、プーリーをマジェC用横綱プーリーに交換しました。

純正より3ミリ外径大きくなり、最高速期待出来そうです。