昨日
時間が出来ましたので
明るい内に
エンジン始動
暖気を十分して
初期アイドリング時
まあまあ 揃ってました
しかし、ここから四苦八苦
わかっていた事ですが
こちらを下がればこちらが上がる
また 反対も
アクセル煽っては調整で
まあ 妥協出来るところまで
揃えて
パイロットスクリューを調整して
同調を少し修正しての繰り返しで
某Amazonで安いのを
ポチってました
パイロットスクリュー調整用
これで完了のつもりで
片付けもして
発覚
インシュレーターのキャブバンドの
締め付け忘れ
エアーの吸い込みの疑い
また メーター取付て同調の確認
少し調整やり直して
今度こそ完了
後は、実走行です
今回はここまで
では