（現在の速度が判らない「だけ」なので、気にしなければ問題は無いけれど）
△内部のパネルが日焼けで色褪せ、見映えが悪い。
（見映えだけの問題ですから）
というような理由から、メーターを取り替えてみることにしました。
購入先では、台湾風のカラフルな色遣いのパネルタイプと、
見慣れた国内向けカラー遣いのパネルタイプのものがありましたが、
シルバーの車体にカラフルメーターはどうかなあ、と思いましたので、
今回は国内仕様っぽい（地味な）方を選びました。
どちらを選んでも「120km/h スピードメーター」なのですが、
そのまま換装しただけでは、「速度」や「距離表示」に誤差が生じるのだそうです。
その対策として、フロントホイールの軸部分にある「スピードメータギアボックス」を
交換することが
勧められています。
※ 「スピードメータギアボックス」は、ご好意で手配されてメータに同梱されています。
※ 誤差なんて気にならない、作業は面倒で無理かなという方は、同梱をお断りして、
その分の値下げをお願いすることも出来るようです。
１．まずは スクリュを外し、スピードメータケーブルの接続を引き抜くようにして外します。
スクリュを外せば、スピードメータケーブルを引き抜けます。
引き抜いたスピードメーターケーブルを放置すると、写真のようにワイヤー状の芯部分が
滑り出てしまいますので、飛び出てこないように処理しておきます。
フロントアクスルナットを緩めます。
ナットは 19mm なのですが、緩めるのにかなり力が要りますから、
モンキーレンチの使用は避けたいところ。メガネレンチかソケットで。
注：サービスマニュアルによれば、ナットはこちら側ではなく、ブレーキディスク側でしたので、
以前の整備した際に間違えたようです。問題無いとは思いますが。
フロントアクスルナットが緩んだら、ひとまずフロントホイールを浮かせるように車体を固定します。
私はアンダーカバーの下に、物を挟み込んでホイールを浮かせましたが、アンダーカバーに
負荷が掛かるので、お勧めしません。
フロントアクスルナットを最後まで緩めて、フロントアクスル（ホイールを支えているボルト）を
抜き取ります。
抜いたらいきなりフロントホイールが落下する、ということは無いと思いますが、一応気をつけてください。
フロントブレーキパッドとフロントブレーキディスクが、完全に外れてしまわない範囲でずらします。
フロントホイールを車体から抜き取ってしまってもいいのですが、スピードメータギアボックスの
交換だけなので、今回はずらすだけに。
もし、ホイールを抜き取ってしまうなら、フロントブレーキレバーは動かないように、
そして動かさないようにしましょう。
理由のひとつは、油圧でブレーキバッドが締まって、ホイールを元の位置に戻すのに、
締まったブレーキバッドを開かなければならなかったりと、余計な作業が
増えてしまうことがあげられます。
「スピードメータギアボックス」を取り外します。
スピードメータギアリテーナなど、ギアボックスASSYの一部が車体側に残ることもありますが、
丁寧に取り外して、車体側に付いた汚れは綺麗に洗浄しましょう。
新しく取り付ける「スピードメータギアボックス」です。
内側の「スピードメータギアリテーナ」の形状が違います。
ゴムでコーティングされておらず、反り（かえり）部分が明らかに邪魔ですが、はめ込む外径や、
深さも同じサイズなので、反り部分だけを取り除くことにします。
加工後です。
今回は、ラジオペンチで反り部分を大まかに取り除き、ヤスリで形状を整えました。
変形だけ気をつければ大丈夫だと思います。
※ あとから考えれば、かなり乱暴な加工です。もう少し考えないと････。
「スピードメータギアリテーナ」を、車体側へはめ込んでみました。
スピードメータギアリテーナのリップ部にグリスを塗布してはめ込み、さらにスピードメータギア歯面、
スピードメータギアボックス内部、摺動部にもグリスを塗布します。
径、奥行き、加工部分も大丈夫そうです。
スピードメータギアリテーナと、スピードメータギアの凹凸を合わせて組み付けます。
その状態を維持しながら、ずらしていたフロントホイールを元の位置に戻し、フロントアクスルを
通し入れます。
フロントアクスルナットで仮締めします。
この時、スピードメータギアボックスは写真のように、若干下向きになるようにします。
スピードメータギアボックスを、ストッパーに当たるまで回転させて固定位置に。
フロントアクスルナットを 59N.m (6.0 kgf.m) で締め付けて、作業終了です。
が、59N.m (6.0 kgf.m) ････？
トルクレンチがあれば問題ないのですが、フロントアクスルナットは一応、ロックタイプで
緩みにくくなってますから、とにかく「手や腕」で力強く締めておけば「まあ」大丈夫ではないかと。
決して足で踏みつけたり、インパクトドライバでガンガン締め付けたりしますと、
壊れないとも限りませんから気をつけてください。
