こんばんわ~
いつも、こんなブログにペタして下さっております
皆々様に(^人^)感謝♪
仕事が、多忙なSeasonを迎えましたが
今からの季節は、やっぱバイクでしょう~
で、ツーリングも考えて、加速仕様の現状から
スプロケで、変更です。
で、早速装着にかかります(^^;
チェーンカッターで1コマづつカットして
張りを、調整
で、スイングアームと干渉しないように
車高も調整♪
バッチリッす♪
あ、現状仕様は、エンジンが、キタコのULTRA-SE108、同じくスペシャルクラッチ、
同じく5速クロスに、あわせる給排気は、ヨシムラのMJN26キャブとサイクロンType2チタンで、
F 16T、R34Tの組み合わせでした。
で、F16Tのスプロケは、そのままで乗ってみましたが、
5速クルージングは、回転数も低くなった分
爆音君は影を、潜めましたw
が、加速が…
どげんかせんといかん!!
でも、チェーンカットしてしまったんで、戻せないっす(゚Д゚;)
う~ん
あぁ~おかげさま…
