ロードサービスのお仕事をされているオーナーさん。
ショックの脱着はスタビブッシュ等の交換も含めて自分でやられるとの事で、まずは現状の乗り心地を確認。
100系ワゴンのようなフワフ感も少なく、200系程の強い突き上げもなく走行距離の
わりには良い状態でしたが、やはり全体的に衰えは気になります。
今回は ネオチューン STD(スタンダード)タイプで施工

フロントショックには新品の 200系用(同サイズ) を使用して完成

早速オーナーさんよりメールを頂きましたのでご紹介致します。
お世話になりました、○○です。
100系特装ハイエースが買った時の7年前よりもいいクルマになりました!!
段差で如何に今までのショックが仕事をして無いかが分かりました、あきらかに違います! 4輪バラバラに動いて踏ん張る感じがして、ここまで違いが出るとは思いませんでした。
元々ロールする感じは無かったんですが、ショックだけでここまで違いが出るとは、コーナーも踏み込める感じ! リピーターが多いのはうなずけました。
寒い中やって良かったです。
ありがとうございました。
度々のご来店、インプレッションメール有難うございました!

